L'obiettivo della nuova linea di Alettoni Naked D12 di Puig è che la funzione aerodinamica abbia la priorità su tutto il resto. Puig ha creato questi alettoni laterali per la nuova Kawasaki Z650 2025. Con questo doppio alettone, il design delle nuove superfici e la separazione tra di esse, siamo riusciti a creare il prodotto che ha fornito il maggior downforce fino ad oggi, con un impatto minimo sul Cx della moto.
Questa nuova linea di alettoni è composta da due superfici alari, unite tra loro dalla superficie del winglet (superficie laterale), in cui la superficie superiore è più inclinata di quella inferiore. In questo modo si riesce a convogliaar l'aria verso l'ala superiore, che apporta un carico extra di downforce sull'asse anteriore della Kawasaki Z650. Troverai l'alettone nei colori nero opaco, nero lucido e finitura simil-carbonio.Progettati e fabbricati interamente a Barcellona dai nostri ingegneri e designer, pionieri nel portare l'aerodinamica delle competizioni sulla tua moto stradale. Fabbricati in materiale acrilico CN da 4 mm con finitura a spigolo arrotondato. Include supporti in ferro da 3 mm rifiniti in un discreto nero testurizzato. Le sue dimensioni sono: 142 mm di larghezza, 49 mm di altezza e 222 mm di profondità.
Le sue forme sono studiate per generare downforce, specificamente 5 kg di downforce sull'asse anteriore , che si traduce in: effetto anti-impennata, maggiore stabilità alle alte velocità (anti-shimmie), più stabilità nelle frenate e maggiore stabilità nei cambi di direzione.
La nuova linea di alettoni D12 di Puig è stata creata con un obiettivo chiaro: mettere l’aerodinamica al primo posto. Questi alettoni laterali sono stati sviluppati per offrire la massima efficienza aerodinamica su moto ad alte prestazioni.
Il design innovativo a doppia ala, con superfici separate da un winglet laterale, consente di canalizzare il flusso d’aria verso l’alto, generando un maggiore carico aerodinamico (downforce) senza compromettere il coefficiente aerodinamico complessivo. L’inclinazione delle superfici è stata studiata con precisione per garantire un equilibrio ottimale tra prestazioni e stabilità.
Grazie a questa configurazione si ottiene un carico aerodinamico fino a 4,4 kg sull’asse anteriore, con un effetto anti-wheelie, maggiore stabilità alle alte velocità (anti-shimmie), più efficacia in frenata e miglior controllo nei cambi di direzione.
Progettati e prodotti interamente a Barcellona, combinano ingegneria avanzata e design da competizione. Sono realizzati in acrilico CN da 4 mm di spessore con bordi arrotondati per una maggiore sicurezza, e si fissano tramite supporti metallici da 2 mm con finitura nera testurizzata.
L’installazione è semplice, non richiede conoscenze meccaniche, e può essere effettuata facilmente seguendo le istruzioni incluse o disponibili online.
Controlla attentamente l’ABE per assicurarti che questo componente sia adatto alla tua motocicletta.
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