Allgemeine Informationen

D12 Spoiler

Schwarz
REF.22472N

Mattschwarz
REF.22472J

Carbon look
REF.22472C

Das Ziel der neuen Linie der Naked D12 Spoiler von Puig ist es, dass die aerodynamische Funktion Vorrang vor allem anderen hat. Puig hat diese Seiten-Spoiler für die neue Kawasaki Z650 2025 entwickelt. Mit diesem Doppelspoiler, dem Design der neuen Oberflächen und dem Abstand zwischen ihnen ist es uns gelungen, das Produkt zu schaffen, das bisher den meisten Abtrieb (Downforce) erzeugt hat, bei minimaler Auswirkung auf den Cx-Wert des Motorrads.

Diese neue Spoiler-Linie besteht aus zwei Flügelflächen, die durch die Winglet-Fläche (Seitenfläche) miteinander verbunden sind, wobei die obere Fläche stärker geneigt ist als die untere. Auf diese Weise wird die Luft zum oberen Flügel geleitet, was eine zusätzliche Downforce-Last auf die Vorderachse der Kawasaki Z650 ausübt. Den Spoiler gibt es in den Farben Mattschwarz, Glanzschwarz und im Carbon-Look.

Vollständig in Barcelona von unseren Ingenieuren und Designern entworfen und hergestellt, die Pioniere darin sind, die Aerodynamik des Rennsports auf Ihr Straßenmotorrad zu übertragen. Hergestellt aus 4 mm dickem CN-Acrylmaterial mit abgerundeten Kanten. Er verfügt über 3 mm dicke Eisenhalterungen in dezentem, strukturiertem Schwarz. Die Abmessungen sind: 142 mm Breite, 49 mm Höhe und 222 mm Tiefe.

Die Formen sind darauf ausgelegt, Abtrieb zu erzeugen, konkret 5 kg Downforce an der Vorderachse , was zu folgenden Ergebnissen führt: Anti-Wheelie-Effekt, mehr Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten (Anti-Shimmie), mehr Spurtreue beim Bremsen und mehr Stabilität bei Richtungswechseln.

Die Montage ist für jeden ohne Mechanikerkenntnisse zugänglich und kann problemlos anhand der Schritt-für-Schritt-Anleitung durchgeführt werden, die in Papierform beiliegt oder online verfügbar ist.

Aerodynamische Studie. Es wird empfohlen, regelmäßig den Zustand der Halterungen und den festen Sitz der Komponenten zu überprüfen, um die Sicherheit zu gewährleisten.

Die neue D12-Flügelserie von Puig wurde mit einem klaren Ziel entwickelt: Aerodynamik an erster Stelle. Diese Seitenflügel wurden entwickelt, um maximale aerodynamische Leistung bei Hochleistungsmotorrädern zu bieten.

Das innovative Doppelflügeldesign mit getrennten Flächen, die durch einen seitlichen Winglet geteilt sind, leitet den Luftstrom nach oben und erzeugt so mehr Abtrieb (Downforce), ohne den aerodynamischen Gesamtkoeffizienten zu beeinträchtigen. Die Neigung der Flächen wurde sorgfältig abgestimmt, um ein optimales Gleichgewicht zwischen Leistung und Stabilität zu gewährleisten.

Dank dieser Konfiguration wird eine aerodynamische Last von bis zu 4,4 kg auf die Vorderachse erzeugt – das führt zu einem Anti-Wheelie-Effekt, mehr Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten (Anti-Shimmie), besserem Bremsverhalten und stabilerem Handling bei Richtungswechseln.

Die Flügel wurden vollständig in Barcelona entworfen und hergestellt und verbinden fortschrittliche Technik mit einem Rennsportdesign. Sie bestehen aus 4 mm dickem CN-Acryl mit abgerundeten Kanten für zusätzliche Sicherheit und werden mit 2 mm starken Metallhaltern mit schwarzer, strukturierter Oberfläche befestigt.

Die Montage ist einfach, erfordert keine mechanischen Kenntnisse und kann leicht mithilfe der beiliegenden oder online abrufbaren Anleitung durchgeführt werden.

Bitte prüfen Sie die ABE sorgfältig, um sicherzustellen, dass dieses Teil für Ihr Motorrad geeignet ist.