Los frenos son una parte clave de la seguridad y del buen tacto en la conducción. A menudo, estos trabajan por encima de sus temperaturas ideales debido a una conducción exigente, con frenadas fuertes y continuadas, o a las altas temperaturas ambientales, lo que provoca una disminución en sus prestaciones y sensaciones.
Con el Brake Cooler de Puig, se consigue rebajar la temperatura de los frenos en 10 grados de media, lo que favorece notablemente el funcionamiento y la efectividad del sistema, además de mejorar el tacto de la frenada. Al mismo tiempo, el diseño incluye un deflector inferior que permite reducir de forma significativa las turbulencias en la rueda delantera.El enfriador de frenos actúa como un canal que capta el aire, lo compacta y lo acelera para dirigirlo de manera directa a las pinzas de freno. Esto evita que el sistema se sobrecaliente y permite que trabaje siempre de forma óptima. Por su parte, el deflector de la rueda consigue minimizar las turbulencias en la zona delantera e iguala la resistencia aerodinámica del conducto de refrigeración. Pruebas realizadas en circuito han confirmado un enfriamiento medio de 10 grados.
Mejora el rendimiento y la seguridad en la frenada de tu moto con el nuevo Brake Cooler 2.0 de Puig, el sistema diseñado en Barcelona para optimizar la refrigeración de las pinzas de freno y ofrecer una sensación de conducción más precisa y estable.
Fabricado con las tecnologías más innovadoras en moldeado de plásticos, el Brake Cooler 2.0 está compuesto por dos conductos de refrigeración que canalizan el aire hacia las pinzas de freno de forma directa y eficiente. Sus soportes de acero inoxidable, ligeros y resistentes, cuentan con un elegante acabado en negro texturizado, que se integra perfectamente en la estética deportiva de la moto.
Durante una conducción exigente —frenadas intensas, curvas enlazadas o altas temperaturas—, los frenos alcanzan niveles térmicos que pueden afectar a su eficacia y tacto. Con el Brake Cooler 2.0 se consigue reducir la temperatura de los frenos en una media de 10 °C, garantizando un funcionamiento óptimo, una respuesta más consistente y un tacto de frenada más firme y progresivo.
A nivel aerodinámico actúa como un canal de aire optimizado que capta, compacta y acelera el flujo, dirigiéndolo directamente a las pinzas para evitar el sobrecalentamiento sin generar turbulencias adicionales en la rueda delantera.
El montaje es rápido y sencillo, sin necesidad de conocimientos técnicos avanzados. En pocos minutos podrás instalarlo siguiendo las instrucciones paso a paso incluidas o disponibles online.
Con el nuevo Brake Cooler 2.0, disfruta de una frenada más fría, estable y precisa en cualquier situación.
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