Allgemeine Informationen

D12 Spoiler

Schwarz
REF.22606N

Mattschwarz
REF.22606J

Carbon look
REF.22606C

Entwickelt, um Aerodynamik und Stabilität zum zentralen visuellen und funktionalen Element zu machen, steigern die neuen Puig D12 Winglets für die Yamaha T-MAX die Fahrdynamik des Scooters, ohne seine sportliche Ästhetik zu beeinträchtigen. Ihr fortschrittliches Design integriert sich perfekt in die seitlichen Flächen der T-MAX und respektiert deren Kanten und Original-Linien, wodurch die Front optisch verbreitert und der aggressive Charakter verstärkt wird.

Dieses Doppel-Wing-System besteht aus zwei aerodynamischen Flächen, die durch ein seitliches Winglet verbunden sind, wobei die obere Fläche stärker geneigt ist als die untere. Diese Konfiguration lenkt den Luftstrom zur oberen Fläche und erzeugt zusätzlichen Abtrieb (Downforce) auf die Vorderachse. Das Ergebnis ist der bisher höchste von Puig erreichte Downforce-Wert in dieser Produktkategorie, bei minimaler Auswirkung auf den Luftwiderstandsbeiwert (Cx).

Neben seiner technischen Funktion verstärkt das Design der D12 Winglets die visuelle Präsenz der T-MAX und verleiht ihr eine breitere und solidere Frontansicht. Erhältlich in matt schwarz, glänzend schwarz und Carbon-Optik.

Entwickelt und vollständig hergestellt in Barcelona von den Ingenieuren und Designern von Puig, Pionieren in der Übertragung von Rennsport-Aerodynamik auf Straßenmotorräder.
Gefertigt aus hochwertigem 4 mm starkem Acrylmaterial mit abgerundeten Kanten. Inklusive 2 mm Stahlhalterungen mit schwarz strukturierter Oberfläche für maximale Stabilität und Langlebigkeit.
Abmessungen: 103 mm Breite, 217,5 mm Höhe und 37 mm Tiefe.

Die Montage ist einfach und für jeden Nutzer zugänglich, auch ohne mechanische Vorkenntnisse. Folgen Sie einfach den Schritt-für-Schritt-Anleitungen, die in Papierform beiliegen oder online verfügbar sind.

Die Formen der D12 Winglets sind speziell darauf ausgelegt, Abtrieb zu erzeugen und erreichen bis zu 1,4 kg Last auf der Vorderachse. Dies führt zu:
• Anti-Wheelie-Effekt
• Höherer Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten (Anti-Shimmie)
• Verbesserter Stabilität beim Bremsen
• Besserer Stabilität bei Richtungswechseln

Inklusive aerodynamischer Studie.
Inklusive detaillierter Montageanleitung.

Die neue D12-Flügelserie von Puig wurde mit einem klaren Ziel entwickelt: Aerodynamik an erster Stelle. Diese Seitenflügel wurden entwickelt, um maximale aerodynamische Leistung bei Hochleistungsmotorrädern zu bieten.

Das innovative Doppelflügeldesign mit getrennten Flächen, die durch einen seitlichen Winglet geteilt sind, leitet den Luftstrom nach oben und erzeugt so mehr Abtrieb (Downforce), ohne den aerodynamischen Gesamtkoeffizienten zu beeinträchtigen. Die Neigung der Flächen wurde sorgfältig abgestimmt, um ein optimales Gleichgewicht zwischen Leistung und Stabilität zu gewährleisten.

Dank dieser Konfiguration wird eine aerodynamische Last von bis zu 4,4 kg auf die Vorderachse erzeugt – das führt zu einem Anti-Wheelie-Effekt, mehr Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten (Anti-Shimmie), besserem Bremsverhalten und stabilerem Handling bei Richtungswechseln.

Die Flügel wurden vollständig in Barcelona entworfen und hergestellt und verbinden fortschrittliche Technik mit einem Rennsportdesign. Sie bestehen aus 4 mm dickem CN-Acryl mit abgerundeten Kanten für zusätzliche Sicherheit und werden mit 2 mm starken Metallhaltern mit schwarzer, strukturierter Oberfläche befestigt.

Die Montage ist einfach, erfordert keine mechanischen Kenntnisse und kann leicht mithilfe der beiliegenden oder online abrufbaren Anleitung durchgeführt werden.

Bitte prüfen Sie die ABE sorgfältig, um sicherzustellen, dass dieses Teil für Ihr Motorrad geeignet ist.