Trasforma la tua Kawasaki ZX-6R 24' con il codino Puig, conferendole un'immagine sportiva ed esclusiva che snellisce le linee della moto, rendendola più aggressiva. La parte posteriore del codino dà alla moto un aspetto ispirato alle moto da corsa monoposto.
Rimuovendo il sedile del passeggero, si migliora la forma generale della moto, aumentando il suo carattere sportivo. È stata aggiunta una protuberanza all'estremità per permettere al pilota, adottando una posizione più sportiva, di adattarsi meglio e avere maggiore sicurezza. Per un maggiore comfort, il design include un rivestimento in schiuma, tagliato su misura nella parte anteriore, che offre un supporto comodo per il pilota quando si accoppia al codino ad alta velocità.Progettato e realizzato presso gli stabilimenti Puig, situati accanto al Circuito Internazionale di Barcellona-Catalogna a Montmeló, questo prodotto è sviluppato utilizzando le tecnologie più avanzate nella modellazione delle materie plastiche tecniche.
È realizzato in plastica ABS di alta qualità, con uno spessore di 4 mm e finitura nera opaca, nera lucida o simile al carbonio, garantendo leggerezza e resistenza.
Le sue dimensioni sono 220 mm di larghezza per 370 mm di lunghezza.Trasforma la tua Yamaha YZF R1 con il codino Puig e aggiungi un tocco sportivo ed esclusivo alla tua moto. Puig presenta la sua nuova linea di codini di nuova generazione con un design a due pezzi, seguendo le linee sportive delle competizioni MotoGP. Rimuovendo il sedile del passeggero, la forma della R1 diventa più snella, rendendo il suo design più aggressivo e dinamico. La parte posteriore del codino presenta un’estetica ispirata alle moto da competizione monoposto, conferendo alla moto una personalità e un carattere sportivo senza pari.
Questo codino è composto da due pezzi, il che permette al pilota di scegliere l’estetica desiderata durante il montaggio:
Un pezzo: Offre un design più conservativo, con una copertura che affina al massimo la parte posteriore della R1.
Due pezzi: Offre un aspetto più aggressivo e aerodinamico, ispirato ai codini da competizione visti attualmente in MotoGP.
Inoltre, il codino è progettato con canali interni che lo rendono leggero e aiutano a ridurre le turbolenze generate dall’aria che colpisce il pilota e il volume della moto. Include anche una schiuma nera sulla parte anteriore, simile a quella utilizzata dai piloti di competizione, offrendo maggiore comfort e supporto al pilota durante l’alta velocità.
Progettato e realizzato nelle strutture di Puig, situate accanto al Circuito di Barcellona-Catalunya a Montmelo, questo prodotto viene sviluppato utilizzando le tecnologie più avanzate nella modellazione delle plastiche tecniche.
È realizzato in plastica ABS di alta qualità, con uno spessore di 4 mm e finitura opaca nera o effetto carbonio, che garantisce leggerezza e resistenza.
Le sue dimensioni sono 360 mm di larghezza e 385 mm di lunghezza.
Trasforma la tua BMW S1000RR 2025 con il nuovo codone Puig, progettato per dare alla tua moto un tocco sportivo ed esclusivo, ispirato direttamente alle linee aggressive e snelle delle moto da corsa MotoGP.
Questo codone presenta un design innovativo in due pezzi, che consente all’utente di scegliere la configurazione più adatta al proprio stile e alle proprie esigenze.
Da un lato, puoi optare per una configurazione minimalista ed elegante, composta solo dalla base del codone, che slancia e affina la parte posteriore della moto, esaltandone le linee sportive e conferendole un’estetica più pulita e sofisticata.
Dall’altro, puoi scegliere una configurazione più aggressiva e aerodinamica, che combina la base del codone con una cover aerodinamica aggiuntiva. Questa cover si monta sulla base del codone e crea dei canali interni, progettati per ridurre le turbolenze dell’aria generate dall’impatto con il pilota e con il volume della moto. Ispirata ai design delle competizioni, questa soluzione migliora non solo l’aerodinamica, ma anche l’aspetto sportivo della S1000RR.
Il design, con linee nette e aggressive, completa una parte posteriore dal carattere unico, che trasforma la S1000RR in una vera moto da gara.
Puig continua ad ampliare la sua nuova gamma di coprisella con un’importante novità: a partire dal 2025 introduce un nuovo sistema di montaggio specifico per i coprisella delle motociclette naked. Per la nuova Yamaha MT-07 2026 —compatibile anche con le Yamaha MT-07 dal 2021— Puig ha sviluppato un sistema di fissaggio innovativo, audace e aggressivo per una delle naked più vendute del mercato.
Questo nuovo sistema consente al pilota di montare e smontare il coprisella senza attrezzi e in soli 5 secondi. Grazie al sistema di corde elastiche, il pilota può installare il coprisella quando desidera guidare in configurazione monoposto e rimuoverlo rapidamente quando deve utilizzare il sedile passeggero.
Il nuovo coprisella per la Yamaha MT-07 presenta un design molto caratteristico con linee marcate che seguono le forme del serbatoio e delle carene laterali posteriori che circondano la sella. Con il coprisella Puig queste linee vengono enfatizzate, conferendo alla MT-07 un aspetto molto più racing e simile alle moto da competizione.
Disponibile nelle finiture nero lucido, nero opaco e effetto carbonio.
Progettato e realizzato negli stabilimenti Puig situati accanto al Circuit de Barcelona-Catalunya a Montmeló, utilizzando le tecnologie più avanzate di stampaggio delle plastiche tecniche.
Realizzato in plastica ABS di alta qualità con spessore di 3 mm in finitura nero opaco o effetto carbonio, materiale leggero e resistente. Il kit include supporti in plastica forniti già assemblati come un unico pezzo.
Dimensioni totali: 245 mm di larghezza, 275 mm di lunghezza e 90 mm di altezza.
L’installazione è molto semplice. Il coprisella viene posizionato direttamente sopra il sedile passeggero e fissato mediante corde elastiche che mantengono il pezzo correttamente in posizione.
Una volta posizionato, si regolano i tensionatori per assicurare il coprisella e successivamente si monta nello stesso modo del sedile passeggero originale.
Seguendo la nuova linea di prodotti Puig, questo coprisella è stato sviluppato per motociclette di nuova generazione con un design che si adatta perfettamente alle linee più esigenti delle moderne naked.
Rimuovendo la sella del passeggero della KTM 990 Duke, la silhouette della moto diventa più slanciata e il suo carattere aggressivo viene ulteriormente enfatizzato. Grazie al design del coprisella, la parte posteriore acquista maggiore personalità e un carattere sportivo che ricorda le moto da competizione monoposto.
Il coprisella Puig per la nuova 990 Duke segue l’estetica minimalista e aggressiva tipica di questa KTM, con superfici piane che conferiscono carattere e semplicità alla parte posteriore di una delle naked più interessanti del momento.
Questo coprisella è composto da due parti unite tra loro, permettendo un’installazione identica a quella del componente originale KTM e persino migliorando la praticità, poiché il sistema originale richiede un clip posteriore che può risultare meno comodo.
Progettato e realizzato negli stabilimenti Puig situati accanto al Circuit de Barcelona-Catalunya (Montmeló), utilizzando le tecnologie più avanzate nello stampaggio di plastiche tecniche.
Realizzato in plastica ABS di alta qualità da 3 mm di spessore, disponibile in nero opaco o effetto carbonio.
Dimensioni totali: 268 mm di larghezza, 320 mm di lunghezza e 96 mm di profondità.
L’installazione è molto semplice, poiché il coprisella Puig sostituisce direttamente la sella del passeggero utilizzando lo stesso sistema di fissaggio.
È sufficiente aprire la sella, rimuoverla e posizionare il coprisella Puig al suo posto.
Seguendo la nuova linea di prodotto Puig, il coprisella per la Suzuki GSX-R1000 2017 è stato sviluppato per le moto di nuova generazione, con un design chiaramente ispirato alle linee esigenti delle motociclette MotoGP. Sostituendo il sedile del passeggero, snellisce notevolmente la silhouette posteriore della moto, rafforzando il suo carattere aggressivo e conferendo un’estetica monoposto da competizione.
Grazie al design del coprisella, la parte posteriore della GSX-R1000 acquista personalità e sportività, evocando le moto da corsa monoposto. Il coprisella Puig mantiene l’estetica organica e affilata tipica di Suzuki, garantendo continuità con le linee originali del modello e rafforzandone l’identità sportiva.
Le superfici organiche si combinano con spigoli ben definiti che seguono le linee del sedile originale, creando un equilibrio tra aggressività e semplicità che valorizza la zona posteriore di questa iconica superbike.
Disponibile nelle finiture nero opaco, nero lucido ed effetto carbonio.
Progettato e prodotto negli stabilimenti Puig, situati accanto al Circuit de Barcelona-Catalunya (Montmeló), utilizzando le tecnologie più avanzate nella lavorazione delle plastiche tecniche.
Realizzato in plastica ABS di alta qualità da 3 mm di spessore, leggero e resistente, combinato con un set di supporti metallici da 2 mm con elegante finitura nera testurizzata.
Dimensioni totali: 230 mm di larghezza, 261 mm di lunghezza e 73 mm di altezza.
Il montaggio è rapido e semplice. Seguendo le istruzioni Puig, una volta installati i supporti, il coprisella risulta perfettamente fissato.
Non sono richieste conoscenze meccaniche per l’installazione.
I colli di nuova generazione di Puig si distinguono per il loro design aggressivo e per il loro fascino nel lasciare la parte posteriore della moto esclusivamente preparata per il pilota. Convertendo la moto in monoposto, si conferisce un'estetica personalizzata e sportiva, creando somiglianze con le moto da competizione. Il suo design studiato ha come obiettivo alleggerire la parte posteriore, semplificando le linee della moto.
Inoltre, nella zona anteriore del colletto incorporiamo una schiuma in neoprene di 4 mm di spessore di colore nero, per migliorare il comfort del pilota quando si ripara ad alte velocità. Progettato e realizzato vicino al Circuito di Catalunya a Montmeló, Barcellona, questo pezzo è realizzato in plastica ABS nera opaca, nera lucida o in resistente e leggero simil-carbonio di 3 mm di spessore. Il suo montaggio è molto semplice poiché il coperchio del colletto Puig utilizza lo stesso sistema di ancoraggio, o uno simile, affinché il montaggio del colletto sia il più semplice possibile.
I colli Puig, a seconda del modello, includono un kit di adesivi per non perdere i colori della moto con il prodotto installato.
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