Capot de Selle
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Dosseret

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Informations générales

Transformez votre Kawasaki ZX-6R 24' avec le capot Puig, lui conférant une image sportive et exclusive qui affine les lignes de la moto, la rendant plus agressive. Le capot arrière donne à la partie arrière un aspect inspiré des motos de course monoplaces.

En retirant le siège du passager, la forme générale de la moto est améliorée, augmentant son caractère sportif. Une protubérance a été ajoutée à la pointe pour que, lors de l'adoption d'une position plus sportive, le pilote puisse mieux s'ajuster et bénéficier d'une plus grande sécurité. Pour plus de confort, le design comprend un rembourrage en mousse, découpé sur mesure à l'avant, offrant un soutien confortable pour le pilote lors de son adaptation au capot à grande vitesse.

Conçu et fabriqué dans les installations de Puig, situées à côté du Circuit International de Barcelone-Catalogne à Montmeló, ce produit est développé en utilisant les technologies les plus avancées dans le moulage de plastiques techniques.

Il est fabriqué en plastique ABS de haute qualité, avec une épaisseur de 4 mm et une finition en noir mat, noir brillant ou imitation carbone, garantissant légèreté et résistance.

Ses dimensions sont de 220 mm de large sur 370 mm de long.
Le montage est très simple, il suffit de suivre les instructions fournies étape par étape. Le capot Puig sera fixé à la moto à l'aide de 3 vis coniques totalement camouflées.

Comprend des instructions et une vidéo de montage.

Transformez votre Yamaha YZF R1 avec la selle Puig et apportez une touche sportive et exclusive à votre moto. Puig présente sa nouvelle ligne de selles de nouvelle génération avec un design en deux pièces, suivant les lignes sportives de la compétition MotoGP. En supprimant le siège passager, la forme de la R1 est stylisée, rendant son design plus agressif et dynamique. La partie arrière de la selle présente une esthétique inspirée des motos de compétition monoplaces, conférant à la moto une personnalité et un caractère sportifs inégalés.
Cette selle se compose de deux pièces, ce qui permet au pilote de choisir l’esthétique qu’il souhaite pour sa moto lors de l’assemblage :

Pièce unique : Offre un design plus conservateur, avec un capot qui affine au maximum l’arrière de la R1.

Deux pièces : Offre une apparence plus agressive et aérodynamique, inspirée des selles de compétition vues actuellement en MotoGP.
De plus, la selle est conçue avec des canalisations internes qui la rendent légère et aident à réduire les turbulences générées par l'air lorsqu'il entre en contact avec le pilote et le volume de la moto. Elle intègre également une mousse noire à l’avant, semblable à celle utilisée par les pilotes de compétition, offrant plus de confort et de soutien au pilote lorsqu'il s’adapte à haute vitesse.

Conçu et fabriqué dans les installations de Puig, situées à côté du Circuit de Barcelone-Catalogne à Montmelo, ce produit est développé en utilisant les technologies les plus avancées dans le moulage des plastiques techniques.
Il est fabriqué en plastique ABS haute gamme, avec une épaisseur de 4 mm et une finition noire mate ou effet carbone, garantissant légèreté et résistance.
Ses dimensions sont de 360 mm de largeur par 385 mm de longueur.

Le montage est très simple, car la selle Puig se fixe directement sur les supports métalliques en aluminium de 3 mm fournis par Puig. Un adhésif est également fourni pour masquer les vis supérieures une fois que l'utilisateur a décidé de la configuration.
 
Inclut des instructions et une vidéo de montage.
Transformez votre BMW S1000RR 2025 avec le nouveau capot de selle Puig, conçu pour apporter une touche sportive et exclusive à votre moto, directement inspirée des lignes agressives et élancées des motos de course MotoGP.
Ce capot de selle présente un design innovant en deux pièces, permettant à l’utilisateur de choisir la configuration qui correspond le mieux à son style et à ses besoins.
D’une part, vous pouvez opter pour une configuration minimaliste et élégante, composée uniquement du capot de base, qui affine l’arrière de la moto, en mettant en valeur ses lignes sportives et en apportant une esthétique plus épurée et sophistiquée.

D’autre part, vous pouvez choisir une configuration plus agressive et aérodynamique, combinant le capot de base avec une coque aérodynamique supplémentaire. Cette coque se monte sur le capot de base, créant des canaux internes conçus pour réduire les turbulences de l’air au contact du pilote et du volume de la moto. Inspirée des designs de compétition, cette solution améliore non seulement l’aérodynamique mais renforce également l’apparence sportive de la S1000RR.
Le design, avec ses lignes marquées et agressives, complète une partie arrière unique qui transforme la S1000RR en une véritable machine de course.
Conçu et fabriqué dans les installations de Puig situées à côté du Circuit international de Barcelone-Catalogne à Montmeló, ce capot de selle a été développé en utilisant des technologies de pointe pour le moulage des plastiques techniques.
Fabriqué en ABS de haute qualité de 4 mm d’épaisseur, il offre une grande légèreté et résistance aux impacts et aux conditions les plus exigeantes.
Dimensions : 390 mm de large et 355 mm de long.
Disponible en finitions noir mat et aspect carbone, parfaitement intégrables avec le design de la S1000RR.
L’installation du capot Puig est simple et rapide. Le capot de base se fixe directement sur les supports métalliques en aluminium de 3 mm fournis par Puig. Si vous optez pour la configuration complète, la coque aérodynamique se monte facilement sur le capot de base, générant un effet de canalisation qui améliore le flux d’air. Puig fournit également un adhésif pour recouvrir les vis supérieures, garantissant une finition propre et professionnelle.
Il est recommandé de consulter des photos et les instructions avant le montage afin d’assurer un ajustement parfait et d’éviter les erreurs.
Le temps d’installation estimé est d’environ 10 minutes. Il est conseillé de vérifier périodiquement le serrage des vis pour maintenir une fixation optimale.
Le produit comprend des instructions détaillées et une vidéo de montage pour faciliter le processus et garantir une installation correcte.

Puig continue d’élargir sa nouvelle gamme de capots de selle avec une nouveauté importante : à partir de 2025, Puig introduit un nouveau système de montage spécialement conçu pour les capots de selle des motos naked. Pour la nouvelle Yamaha MT-07 2026 —également compatible avec les Yamaha MT-07 à partir de 2021— Puig a développé un système de fixation innovant, audacieux et agressif destiné à l’une des naked les plus populaires du marché.

Ce nouveau système permet à l’utilisateur d’installer et de retirer le capot de selle sans outils et en seulement 5 secondes. Grâce à son système de cordons élastiques, le pilote peut installer le capot lorsqu’il souhaite rouler seul et le retirer facilement lorsqu’il a besoin d’utiliser la place passager.

Le nouveau capot de selle pour la Yamaha MT-07 présente un design marqué et des lignes très affirmées, en harmonie avec les formes du réservoir et des carénages latéraux arrière entourant la selle. Avec le capot de selle Puig, ces lignes sont accentuées, renforçant l’esthétique arrière de la moto et lui donnant un style plus racing proche des motos de compétition.

Disponible en noir brillant, noir mat et imitation carbone.

Conçu et fabriqué dans les installations Puig situées à côté du Circuit de Barcelona-Catalunya à Montmeló, en utilisant les technologies les plus avancées de moulage de plastiques techniques.

Fabriqué en plastique ABS de haute qualité de 3 mm d’épaisseur en finition noir mat ou imitation carbone, un matériau léger et résistant. L’ensemble comprend des supports plastiques fournis déjà assemblés en une seule pièce.

Dimensions totales : 245 mm de largeur, 275 mm de longueur et 90 mm de hauteur.

L’installation est très simple. Le capot se place directement sur la selle passager et se fixe à l’aide de cordons élastiques qui maintiennent la pièce correctement positionnée.

Une fois positionné, les tendeurs sont ajustés afin de fixer solidement le capot, puis celui-ci se monte de la même manière que la selle passager d’origine.
Conçu principalement dans un objectif esthétique et pour une configuration monoplace.
Inclut une vidéo de montage.

Suivant la nouvelle ligne de produits Puig, ce capot de selle a été développé pour les motos de nouvelle génération avec un design qui s’adapte parfaitement aux lignes exigeantes des motos naked modernes.

En supprimant la selle passager de la KTM 990 Duke, la silhouette de la moto devient plus élancée et son caractère agressif est renforcé. Grâce au design du capot de selle, la partie arrière gagne en personnalité et adopte un caractère sportif rappelant les motos de compétition monoplace.

Le capot de selle Puig pour la nouvelle 990 Duke suit l’esthétique minimaliste et agressive propre à cette KTM, avec des surfaces planes qui apportent caractère et simplicité à l’arrière de l’une des naked les plus marquantes du moment.

Ce capot est composé de deux pièces assemblées entre elles, permettant une installation identique à celle du capot d’origine KTM, tout en améliorant le confort d’utilisation. Avec le capot d’origine, un système de clip arrière doit être utilisé, ce qui peut être légèrement inconfortable.

Conçu et fabriqué dans les installations Puig situées à côté du Circuit de Barcelona-Catalunya (Montmeló), en utilisant les technologies les plus avancées de moulage de plastiques techniques.

Fabriqué en ABS de haute qualité de 3 mm d’épaisseur, disponible en noir mat ou imitation carbone.

Dimensions : 268 mm de largeur, 320 mm de longueur et 96 mm de profondeur.

Le montage est très simple car le capot Puig remplace directement la selle passager en utilisant le même système de fixation.

Il suffit d’ouvrir la selle, de la retirer et de placer le capot Puig à sa place.
Inclut une vidéo de montage.

Suivant la nouvelle ligne de produits Puig, le capot de selle pour la Suzuki GSX-R1000 2017 a été développé pour les motos de nouvelle génération, avec un design clairement inspiré des lignes exigeantes des motos de MotoGP. En remplaçant la selle passager, il affine considérablement la silhouette arrière de la moto, renforçant son caractère agressif et apportant une esthétique monoplace de compétition.

Grâce au design du capot, la partie arrière de la GSX-R1000 gagne en personnalité et en sportivité, évoquant les motos de course monoplace. Le capot Puig conserve l’esthétique organique et affûtée caractéristique de Suzuki, assurant une continuité avec les lignes d’origine du modèle et renforçant son identité sportive.

Les surfaces organiques sont combinées à des arêtes bien définies qui suivent les lignes de la selle d’origine, offrant un équilibre entre agressivité et simplicité qui met en valeur l’arrière de cette superbike emblématique.

Disponible en finitions noir mat, noir brillant et effet carbone.

Conçu et fabriqué dans les installations Puig, situées à côté du Circuit de Barcelona-Catalunya (Montmeló), en utilisant les technologies les plus avancées de moulage de plastiques techniques.
Fabriqué en plastique ABS de haute qualité de 3 mm d’épaisseur, léger et résistant, combiné à un ensemble de supports métalliques de 2 mm avec finition noire texturée élégante.
Dimensions totales : 230 mm de largeur, 261 mm de longueur et 73 mm de hauteur.

Le montage est rapide et simple. En suivant les instructions Puig, une fois les supports installés, le capot de selle est parfaitement fixé.
Aucune connaissance mécanique n’est requise pour l’installation.
Accessoire conçu pour transformer la GSX-R1000 en véritable monoplace à l’esthétique racing.

Les nouvelles générations de carénages de Puig se distinguent par leur design agressif et leur attrait pour laisser l'arrière de la moto exclusivement préparé pour le pilote. En transformant la moto en monoplace, on lui confère une esthétique personnalisée et sportive, ressemblant à celle des motos de compétition.

Son design soigneusement étudié vise à alléger l'arrière, simplifiant les lignes de la moto. De plus, dans la zone avant du carénage, nous incorporons une mousse en néoprène de 4 mm d'épaisseur de couleur noire, pour améliorer le confort du pilote lorsqu'il se met à l'abri à grande vitesse. Conçu et fabriqué près du Circuit de Catalogne à Montmeló, Barcelone, cette pièce est faite en plastique ABS noir mat, noir brillant ou en matériau ressemblant à du carbone, léger et résistant, de 3 mm d'épaisseur. Son montage est très simple car le capot du carénage Puig utilise le même système de fixation, ou un système similaire, pour que le montage du carénage soit aussi simple que possible.

Les carénages Puig, selon le modèle, incluent un kit d'adhésifs pour ne pas perdre les couleurs de la moto avec le produit installé.

Característiques Techniques

FABRICADO ABS
Fabriqué en Acrylonitrile Butadiene Styrene​
AERODINAMICO
Aerodinamique
NO TALADRAR
Ne pas percer​
RESISTENTE UV
Résistant aux UV​
RESISTENTE IMPACTOS
Résistant aux impacts​
Logo Puig

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