I deflettori laterali Puig svolgono una doppia funzione molto particolare grazie al loro meccanismo regolabile che consente di posizionarli in tre diverse posizioni, adattandosi alle esigenze di ogni momento.

Posizione di riposo: i deflettori restano integrati e protetti, in perfetta armonia con le linee di design della moto.
Posizione aperta (inverno): canalizzano l’aria frontale verso la zona del motore, sfruttando il calore del boxer per trasmetterlo alle gambe del pilota e offrire maggiore comfort nei climi freddi.
Posizione chiusa (estate): bloccano il flusso d’aria calda proveniente dal motore, impedendogli di raggiungere il pilota durante i mesi più caldi.
Esteticamente, sono disponibili in nero opaco, adattandosi alla finitura del motore e combinandosi con le diverse versioni della BMW R1300GS.

Realizzati in acrilico ad alto impatto da 4 mm di spessore con bordo arrotondato, garantiscono resistenza e sicurezza. Si fissano mediante supporti metallici da 3 mm con finitura nera testurizzata, che consentono la regolazione nelle tre posizioni. Le dimensioni sono:

• Pezzo deflettore: 159 mm (larghezza) x 172 mm (altezza) x 55 mm (profondità).

• Pezzo canale: 158 mm (larghezza) x 101 mm (altezza) x 66 mm (profondità).

Il montaggio richiede di seguire con precisione i passaggi indicati nelle istruzioni, con un tempo stimato di circa 30 minuti. È importante notare che non sono compatibili con i copri-boxer della R1300GS disponibili nel catalogo Puig.

Progettati e fabbricati a Barcellona con le tecnologie più avanzate, i deflettori laterali non solo migliorano l’estetica della moto, ma ottimizzano anche il comfort del pilota nei viaggi lunghi, deviando o canalizzando l’aria nella zona delle gambe per ridurre l’affaticamento sia in inverno che in estate.