El Air Duct de Puig para la Ducati Streetfighter V2 25’ es un componente desarrollado a partir de la experiencia en competición de MotoGP. Este producto ha sido trasladado desde la competición hasta las motos de calle gracias al trabajo conjunto entre Puig y el equipo Honda HRC, aplicando soluciones técnicas utilizadas en el entorno racing para mejorar el rendimiento en conducción deportiva.
Los frenos son un elemento clave para la seguridad y el control de la motocicleta. En condiciones de conducción exigente —como frenadas fuertes y continuadas o altas temperaturas ambientales— es habitual que trabajen por encima de su rango óptimo de funcionamiento. Este aumento de temperatura puede provocar una pérdida de eficacia y una reducción en el tacto de frenada.
Gracias al sistema Air Duct se consigue reducir la temperatura de funcionamiento de los frenos en una media de 10 °C, mejorando su rendimiento, su efectividad y el feeling de frenada. De esta manera se obtiene una respuesta más constante y un mayor control durante la conducción.
El conjunto está compuesto por dos conductos de refrigeración diseñados específicamente para dirigir el flujo de aire hacia las pinzas de freno.
Han sido diseñados y fabricados en las instalaciones de Puig en Barcelona utilizando las tecnologías más avanzadas en moldeo de plásticos, garantizando una pieza ligera, resistente y perfectamente integrada en la estética de la motocicleta.
Los soportes están fabricados en acero para asegurar una elevada resistencia estructural. Cuentan con un acabado en color negro texturizado y un tratamiento previo de cataforesis que protege el material frente a la corrosión y garantiza una mayor durabilidad con el paso del tiempo.La instalación es sencilla y puede realizarse en pocos minutos siguiendo las instrucciones paso a paso incluidas en el producto o disponibles online.
Durante el montaje es importante aplicar el par de apriete indicado en los tornillos para asegurar una correcta fijación, ya que se trata de una zona sensible de la motocicleta.
Se recomienda revisar las indicaciones y advertencias incluidas en las instrucciones de montaje.
El sistema de refrigeración de frenos actúa como un conducto aerodinámico que capta el aire frontal, lo compacta y acelera para dirigirlo de forma directa hacia las pinzas de freno.
Este flujo de aire adicional ayuda a evitar el sobrecalentamiento del sistema de frenado y permite que las pinzas trabajen dentro de su rango óptimo de temperatura.
En pruebas realizadas en circuito se ha comprobado una reducción media de temperatura de aproximadamente 10 °C, lo que contribuye a mantener un rendimiento de frenada más constante y eficaz incluso en condiciones de conducción exigente.
El Air Duct para Honda Hornet 1000 ’25 es un accesorio desarrollado para optimizar el rendimiento del sistema de frenos, garantizando mayor seguridad y un tacto de frenada más constante incluso en condiciones de máxima exigencia.
En situaciones de conducción deportiva, frenadas continuadas o altas temperaturas, los frenos tienden a trabajar por encima de sus valores ideales, lo que provoca una pérdida de eficacia y de sensaciones al manillar. Gracias al Air Duct, se consigue una reducción media de 10ºC en la temperatura de las pinzas de freno, lo que se traduce en un mejor funcionamiento y mayor efectividad del sistema de frenado.
El conjunto está compuesto por dos conductos de refrigeración, diseñados y fabricados en nuestra planta de Barcelona mediante las más avanzadas tecnologías de moldeo de plásticos. Los soportes, elaborados en acero y acabados en un elegante negro texturizado, garantizan la resistencia y rigidez necesarias para soportar un uso intensivo.
Este producto es fruto de la estrecha colaboración entre el equipo de MotoGP Honda HRC y Puig, lo que ha permitido trasladar un desarrollo de alta competición directamente a las motos de calle.
Su montaje es rápido y sencillo, pudiendo realizarse en pocos minutos siguiendo las instrucciones incluidas en papel o disponibles online. Es importante aplicar el par de apriete especificado para garantizar una fijación óptima, ya que se trata de una zona delicada y sometida a grandes esfuerzos.
En el apartado aerodinámico, el Air Duct actúa como un canal de aire que lo recoge, lo compacta y lo dirige directamente hacia las pinzas, evitando el sobrecalentamiento y manteniendo las condiciones de trabajo ideales. Las pruebas realizadas en circuito han confirmado una mejora real con un enfriamiento medio de 10ºC, asegurando así un rendimiento constante y un tacto de frenada más preciso.
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