Der Puig Air Duct für die Ducati Streetfighter V2 25’ ist ein Bauteil, das aus der Erfahrung im MotoGP-Rennsport entwickelt wurde. Dieses Produkt wurde dank der Zusammenarbeit zwischen Puig und dem Honda-HRC-Team aus dem Rennsport auf Straßenmotorräder übertragen, wobei technische Lösungen aus dem Racing-Bereich eingesetzt wurden, um die Leistung bei sportlicher Fahrweise zu verbessern.
Bremsen sind ein entscheidendes Element für die Sicherheit und Kontrolle des Motorrads. Unter anspruchsvollen Fahrbedingungen — wie starken und wiederholten Bremsmanövern oder hohen Umgebungstemperaturen — arbeiten sie häufig über ihrem optimalen Temperaturbereich. Diese Temperaturerhöhung kann zu einer Verringerung der Bremsleistung und zu einem schlechteren Bremsgefühl führen.
Dank des Air-Duct-Systems kann die Betriebstemperatur der Bremsen im Durchschnitt um 10 °C gesenkt werden, wodurch Leistung, Effektivität und Bremsgefühl verbessert werden. Dadurch wird ein konstanteres Ansprechverhalten und eine bessere Kontrolle während der Fahrt erreicht.
Das Kit besteht aus zwei Kühlkanälen, die speziell dafür entwickelt wurden, den Luftstrom zu den Bremssätteln zu leiten.
Sie werden in den Puig-Anlagen in Barcelona mit modernsten Kunststoffformtechnologien entwickelt und hergestellt und garantieren ein leichtes, widerstandsfähiges Bauteil, das sich perfekt in die Ästhetik des Motorrads integriert.
Die Halterungen bestehen aus Stahl, um eine hohe strukturelle Festigkeit zu gewährleisten. Sie verfügen über eine strukturierte schwarze Oberfläche sowie eine vorherige KTL-Beschichtung, die das Material vor Korrosion schützt und eine lange Lebensdauer gewährleistet.
Die Montage ist einfach und kann in wenigen Minuten durchgeführt werden, indem den im Lieferumfang enthaltenen oder online verfügbaren Schritt-für-Schritt-Anleitungen gefolgt wird.
Während der Montage ist es wichtig, das angegebene Anzugsdrehmoment an den Schrauben einzuhalten, um eine sichere Befestigung zu gewährleisten, da es sich um einen sensiblen Bereich des Motorrads handelt.
Bitte beachten Sie die Empfehlungen und Hinweise in der Montageanleitung.
Das Bremskühlsystem wirkt wie ein aerodynamischer Kanal, der die Frontluft aufnimmt, komprimiert und beschleunigt, um sie direkt zu den Bremssätteln zu leiten.
Dieser zusätzliche Luftstrom hilft, eine Überhitzung der Bremsanlage zu vermeiden und ermöglicht es den Bremssätteln, innerhalb ihres optimalen Temperaturbereichs zu arbeiten.
Bei Tests auf der Rennstrecke wurde eine durchschnittliche Temperaturreduzierung von etwa 10 °C festgestellt, was zu einer konstanteren und effektiveren Bremsleistung auch unter anspruchsvollen Fahrbedingungen beiträgt.
Der Air Duct für die Honda Hornet 1000 ’25 ist ein Zubehörteil, das entwickelt wurde, um die Leistung des Bremssystems zu optimieren und eine höhere Sicherheit sowie ein konstanteres Bremsgefühl selbst unter extremen Bedingungen zu gewährleisten.
Bei sportlicher Fahrweise, wiederholtem Bremsen oder hohen Temperaturen neigen die Bremsen dazu, über ihre Idealwerte hinaus zu arbeiten, was zu einem Verlust an Wirksamkeit und Gefühl am Lenker führt. Dank des Air Ducts wird die Temperatur der Bremssättel im Durchschnitt um 10 °C gesenkt, was zu einer besseren Funktion und höheren Bremsleistung führt.
Das Set besteht aus zwei Kühlluftkanälen, die in unserem Werk in Barcelona mit modernsten Kunststoffspritztechnologien entworfen und gefertigt werden. Die Halterungen, aus Stahl gefertigt und in elegantem, strukturiertem Schwarz lackiert, gewährleisten die nötige Festigkeit und Steifigkeit für intensiven Einsatz.
Dieses Produkt ist das Ergebnis einer engen Zusammenarbeit zwischen dem MotoGP-Team Honda HRC und Puig, wodurch Spitzentechnologie aus dem Rennsport direkt auf Straßenmotorräder übertragen werden konnte.
Die Montage ist schnell und einfach und kann in wenigen Minuten gemäß der beiliegenden oder online verfügbaren Anleitung durchgeführt werden. Es ist wichtig, das angegebene Drehmoment anzuwenden, um eine optimale Befestigung zu gewährleisten, da es sich um einen empfindlichen Bereich handelt, der hohen Belastungen ausgesetzt ist.
Aerodynamisch wirkt der Air Duct als Luftkanal, der den Luftstrom einfängt, bündelt und direkt zu den Bremssätteln leitet, wodurch Überhitzung vermieden und ideale Arbeitsbedingungen erhalten werden. Tests auf der Rennstrecke haben eine tatsächliche Verbesserung mit einer durchschnittlichen Abkühlung von 10 °C bestätigt, was eine konstante Leistung und ein präziseres Bremsgefühl gewährleistet.
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