La tapa posterior de portamatrículas Puig, desarrollada en exclusiva para el Kit Pista, transforma la estética de la parte trasera de la moto, aportando una integración limpia y deportiva.
Concebida como una solución estética y funcional, sustituye el portamatrículas original y elimina cualquier rastro de los puntos de fijación de serie, dando continuidad a las formas del subchasis. Su diseño tridimensional, de superficies continuas y transiciones suaves, asegura un ajuste preciso bajo el colín, cubriendo por completo los orificios estructurales expuestos.
El análisis aerodinámico aplicado a esta zona ha permitido crear una superficie inferior ligeramente inclinada que actúa como plano de descompresión del flujo de aire, reduciendo la formación de vórtices y mejorando la estabilidad del tren posterior a altas velocidades. El resultado es una pieza minimalista de alto rendimiento que refuerza el carácter técnico y competitivo de la R1300GS, tanto en uso off-road como en conducción deportiva.
Fabricada en ABS negro mate de 4 mm de grosor, combina resistencia y ligereza. Sus dimensiones son 236 mm de ancho, 226 mm de alto y 53 mm de profundidad. Puede instalarse de manera independiente o en combinación con el portamatrículas especial Puig para el Kit Pista.
El montaje es rápido y sencillo: se fija directamente a la moto mediante tornillería estándar y no requiere conocimientos de mecánica. El tiempo estimado de instalación es de unos 30 minutos.
Diseñada y fabricada en Barcelona con las tecnologías más avanzadas, la tapa posterior es el complemento ideal para dar a la BMW R1300GS un aspecto más competitivo y cercano al de las motos de gran cilindrada de competición.
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