La Pantalla NG Touring de Puig para la Honda CB750 Hornet 2025 ha sido desarrollada para proporcionar una mayor protección aerodinámica en la zona del torso del piloto, especialmente en trayectos largos o a altas velocidades, sin renunciar al diseño agresivo y estilizado que caracteriza a esta naked de media cilindrada.
Inspirada en la aerodinámica de los aviones caza, su diseño canaliza el flujo del aire frontal para redirigirlo hacia zonas menos sensibles del cuerpo del piloto. La superficie superior actúa como una gran ala que acompaña el aire y lo desvía eficazmente, reduciendo la presión sobre el piloto.
En esta superficie se incorpora un canal central con toma de aire, cuyo diseño ha sido validado en estudios aerodinámicos realizados por Puig, y que permite minimizar las turbulencias y reducir el ruido percibido durante la conducción.
Las formas inferiores refuerzan la rigidez estructural de la pantalla y recuerdan a las alas delanteras de los cazas. Sus superficies laterales cumplen la función de deflectores integrados, mejorando aún más la protección general.
El canal central y sus dos líneas marcadas armonizan con las formas del faro y del frontal de la Hornet, aportando una integración estética equilibrada y deportiva entre cúpula y motocicleta.
Fabricada con acrílico de alto impacto de 3 mm de grosor, esta pantalla incorpora soportes metálicos de 3 mm, recubiertos con un tratamiento anticorrosivo en negro texturizado, garantizando durabilidad y resistencia.
Con unas dimensiones de 250 mm de ancho y 365 mm de alto, la Pantalla NG Touring de Puig es 135 mm más alta que el cuentakilómetros de la Honda CB750 Hornet, lo que permite una protección aerodinámica significativamente mayor sin comprometer el diseño compacto y deportivo de la moto.Según un estudio realizado por Puig, la Pantalla NG Touring permite reducir la presión del aire sobre el piloto en un 18 por ciento en comparación con la pantalla original, pasando de soportar 11,5 kilogramos de presión con la cúpula de serie a solo 9,4 kilogramos con la cúpula Touring de Puig.
Esta disminución en la presión frontal se traduce en un mayor confort durante la conducción, menos fatiga acumulada y, en consecuencia, una mejora significativa en la seguridad, especialmente en trayectos prolongados o a velocidades elevadas.Si tienes una motocicleta tipo Naked con faros no redondos, la nueva generación del carenabris Touring de Puig será el mejor complemento para tu máquina.
Fabricado en PMMA, garantizará la mayor protección frente a posibles impactos y, sobre todo, ante las rafas de viento e inclemencias meteorológicas que puedan surgir durante la marcha. Además, dota a tu moto de una mayor capacidad aerodinámica.
En cuanto a la capacidad aerodinámica, Puig proporciona, junto a la pieza, el estudio aerodinámico de la pieza durante el proceso de creación.
La nueva generación del carenabris Puig se adapta a la perfección a tu modelo de motocicleta y está disponible en dos tipos, siempre en función del tipo de motocicleta que poseas: New Generation Sport y New Generation Touring.
El usuario no sólo podrá decidir el tipo de carenabris, sino que además tiene la posibilidad de elegir entre una amplia gama de colores para de esta manera elegir el que más se adapte a la línea estética de su máquina.
El montaje del nuevo carenabris es una tarea muy fácil que viene acompañada de instrucciones, intuitivas y visuales, para facilitar, más si cabe, la colocación del nuevo carenabris.
Consultar si la referencia está homologada por el KBA alemán y si ésta ya aparece incluida en la homologación en el apartado de DOCUMENTOS.
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