È composto da due coperture realizzate in ABS ad alta resistenza, unite tramite un insieme di supporti progettati specificamente per garantire un fissaggio preciso e sicuro al cerchio. Questo sistema è stato sviluppato per integrarsi perfettamente con l’insieme della ruota senza comprometterne la funzionalità né l’estetica.
La sua funzione principale è quella di ridurre al minimo le turbolenze generate da un cerchio convenzionale durante la rotazione, ottimizzando il flusso d’aria attorno alla ruota. In questo modo si riduce la resistenza aerodinamica (drag), consentendo alla motocicletta di avanzare ad alta velocità in modo più efficiente, con un comportamento più stabile e un miglioramento significativo delle prestazioni e della sicurezza alle alte velocità.
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