New Generation Touring
KTM 890 DUKE R 2020

La bulle New Generation Touring de Puig pour la KTM 990 DUKE s’inspire de la mante religieuse, un animal aussi singulier qu’implacable, tout comme la moto elle-même. Avec ce design, Puig vise à renforcer l’exclusivité du nouveau frontal de la DUKE, la distinguant encore davantage des autres motos naked, tout en offrant une protection supplémentaire au pilote.
La bulle couvre entièrement la zone du tableau de bord, s’adaptant aux lignes agressives du frontal et mettant en valeur la forme du phare pour maintenir une parfaite harmonie avec le design de la moto autrichienne. De plus, son intégration est totale : elle enveloppe complètement le phare, y compris à l’avant, offrant une continuité visuelle impeccable qui fait du frontal une extension naturelle, sans rupture esthétique.
Dans sa partie supérieure, la bulle intègre des surfaces conçues pour maximiser la protection du pilote. Deux arêtes bien définies convergent au centre, apportant non seulement une rigidité structurelle, mais aussi une touche d’agressivité supplémentaire qui souligne le caractère sportif de la 990 DUKE.
Disponible en une large gamme de finitions : fumée foncée, fumée claire, transparente, noire mate et l’orange iconique de KTM.

Conçue à Barcelone avec une technologie avancée, la bulle New Generation Touring est fabriquée en acrylique CN haute résistance de 4 mm d’épaisseur et supports métalliques de 3 mm avec un revêtement anticorrosion noir texturé.
Ses dimensions totales sont de 380 mm de large sur 550 mm de haut, soit 270 mm de plus depuis le guidon.

L’installation de la bulle est simple, rapide et facile : elle ne prendra pas plus de 30 minutes.
Il est recommandé de vérifier périodiquement le serrage des vis.

La bulle NG Touring de Puig pour la Honda CB750 Hornet 2025 a été développée pour offrir une protection aérodynamique accrue au niveau du torse du pilote, en particulier lors de longs trajets ou à haute vitesse, sans renoncer au design agressif et affiné qui caractérise cette naked de moyenne cylindrée.
Inspirée de l’aérodynamique des avions de chasse, son design canalise le flux d’air frontal pour le rediriger vers des zones moins sensibles du corps du pilote. La surface supérieure agit comme une grande aile qui guide et dévie efficacement l’air, réduisant ainsi la pression sur le pilote.
Cette surface intègre un canal central avec prise d’air, dont le design a été validé par des études aérodynamiques menées par Puig, permettant de minimiser les turbulences et de réduire le bruit perçu pendant la conduite.
Les formes inférieures renforcent la rigidité structurelle de la bulle et évoquent les ailes avant des avions de chasse. Les surfaces latérales font office de déflecteurs intégrés, améliorant encore la protection globale.
Le canal central et ses deux lignes marquées s’harmonisent avec les formes du phare et de l’avant de la Hornet, apportant une intégration esthétique équilibrée et sportive entre bulle et moto.
Disponible en fumé foncé, fumé clair, transparent et noir, s’adaptant au style de chaque utilisateur.

Fabriquée en acrylique haute résistance de 3 mm d’épaisseur, cette bulle intègre des supports métalliques de 3 mm, avec un revêtement anti-corrosion noir texturé, garantissant durabilité et solidité.
Avec des dimensions de 250 mm de large et 365 mm de haut, la bulle NG Touring de Puig est 135 mm plus haute que le compteur de la Honda CB750 Hornet, offrant une protection aérodynamique nettement supérieure sans compromettre le design compact et sportif de la moto.

Selon une étude réalisée par Puig, la bulle NG Touring réduit de 18 % la pression de l’air sur le pilote par rapport à la bulle d’origine, passant de 11,5 kg de pression à seulement 9,4 kg avec la bulle Touring de Puig.
Cette réduction de pression se traduit par un plus grand confort de conduite, une fatigue réduite et une amélioration notable de la sécurité, notamment sur les longs trajets ou à vitesse élevée.

Inclut une étude aérodynamique développée par Puig.
Produit homologué par le TÜV allemand.

Le nouveau pare-brise NG Touring de Puig pour la YAMAHA MT-07 2025 a été conçu pour améliorer de manière significative la protection du torse du pilote, notamment lors de trajets longs, sans sacrifier l’esthétique ni altérer le design emblématique de la MT-07.
Inspiré des formes aérodynamiques des avions de chasse, ce pare-brise intègre un design supérieur qui canalise l’air frontal et le dévie vers des zones moins exposées du corps, améliorant ainsi le confort et réduisant l’impact direct du vent. La canalisation centrale avec prise d’air intégrée, résultat d’études aérodynamiques menées par Puig, réduit les turbulences et le bruit perçu par le pilote pendant la conduite.
Les formes inférieures, ressemblant à un petit déflecteur, apportent une rigidité structurelle au pare-brise et renforcent son caractère aérodynamique, tandis que les lignes latérales s’harmonisent avec le devant de la moto, créant un design fluide, équilibré et élégant.
Disponible dans les couleurs suivantes : fumé foncé, fumé clair, transparent et noir.