Suivant la nouvelle ligne de produits Puig, le capot de selle pour la Suzuki GSX-R1000 2017 a été développé pour les motos de nouvelle génération, avec un design clairement inspiré des lignes exigeantes des motos de MotoGP. En remplaçant la selle passager, il affine considérablement la silhouette arrière de la moto, renforçant son caractère agressif et apportant une esthétique monoplace de compétition.
Grâce au design du capot, la partie arrière de la GSX-R1000 gagne en personnalité et en sportivité, évoquant les motos de course monoplace. Le capot Puig conserve l’esthétique organique et affûtée caractéristique de Suzuki, assurant une continuité avec les lignes d’origine du modèle et renforçant son identité sportive.
Les surfaces organiques sont combinées à des arêtes bien définies qui suivent les lignes de la selle d’origine, offrant un équilibre entre agressivité et simplicité qui met en valeur l’arrière de cette superbike emblématique.
Disponible en finitions noir mat, noir brillant et effet carbone.
Conçu et fabriqué dans les installations Puig, situées à côté du Circuit de Barcelona-Catalunya (Montmeló), en utilisant les technologies les plus avancées de moulage de plastiques techniques.
Fabriqué en plastique ABS de haute qualité de 3 mm d’épaisseur, léger et résistant, combiné à un ensemble de supports métalliques de 2 mm avec finition noire texturée élégante.
Dimensions totales : 230 mm de largeur, 261 mm de longueur et 73 mm de hauteur.
Les nouvelles générations de carénages de Puig se distinguent par leur design agressif et leur attrait pour laisser l'arrière de la moto exclusivement préparé pour le pilote. En transformant la moto en monoplace, on lui confère une esthétique personnalisée et sportive, ressemblant à celle des motos de compétition.
Son design soigneusement étudié vise à alléger l'arrière, simplifiant les lignes de la moto. De plus, dans la zone avant du carénage, nous incorporons une mousse en néoprène de 4 mm d'épaisseur de couleur noire, pour améliorer le confort du pilote lorsqu'il se met à l'abri à grande vitesse. Conçu et fabriqué près du Circuit de Catalogne à Montmeló, Barcelone, cette pièce est faite en plastique ABS noir mat, noir brillant ou en matériau ressemblant à du carbone, léger et résistant, de 3 mm d'épaisseur. Son montage est très simple car le capot du carénage Puig utilise le même système de fixation, ou un système similaire, pour que le montage du carénage soit aussi simple que possible.
Les carénages Puig, selon le modèle, incluent un kit d'adhésifs pour ne pas perdre les couleurs de la moto avec le produit installé.
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