Informations générales

DIMENSIONS (HAUTEUR X LARGEUR): 418 x 350mm

35 mm. supérieur à l'original.
Épaisseur: 8 mm

POUR MODÈLES AVEC ACC / AVEC RADAR.
INTERFÈRE AVEC LES CLIGNOTANTS EN POSITION LA PLUS BASSE.
UTILISE LA VISSERIE D’ORIGINE.

Fumé claire
REF.22536H

Fumé foncé
REF.22536F

Transparent
REF.22536W

Graphics
REF.22536S

La bulle touring pour la BMW R1300GS et R1300GS ADVENTURE se veut une pièce qui, à l'image de la moto, répond à toutes les attentes fonctionnelles et esthétiques. Elle se distingue principalement par sa taille, étant plus haute de 35 mm que la bulle d'origine, ce qui est suffisant pour obtenir un surplus de confort et de protection pendant la conduite. Dans le cas du modèle Adventure, qui possède déjà une bulle d'origine plus haute, la bulle Puig est plus basse de 20 mm mais elle est étudiée pour rester tout aussi efficace pour les utilisateurs de 1,8 à 1,9 m.

L'encoche frontale a un design inspiré du mécanisme de levage de la moto, de sorte que ses lignes, en plus de rigidifier la bulle et de lui donner un caractère totalement sport, s'accordent clairement avec les formes situées derrière la bulle. De plus, la zone inférieure s'adapte parfaitement au radar, afin qu'une partie aussi importante de la moto ne perde pas de son importance. Elle est entièrement compatible avec tous les accessoires d'origine BMW et Puig : rétroviseurs, extensions de protège-mains, déflecteurs frontaux.... Disponible en fumé foncé, fumé clair, transparent et avec une décoration graphique qui rendra votre moto différente.

Conçues et fabriquées dans les installations de PUIG à côté du circuit international de Barcelone, avec les technologies les plus avancées et l'expérience de plus de 50 ans dans le secteur. Fabriquées en matériau Acrylique CN de haute qualité de 4 mm d'épaisseur. Ses dimensions totales sont de 350 mm de large sur 418 mm de haut.

La bulle touring de Puig est plus haute de 35 mm par rapport à la bulle touring d'origine sur le modèle R1300GS et plus basse de 20 mm par rapport à la bulle d'origine de la R1300GS ADVENTURE. Une étude aérodynamique réalisée avec le modèle R1300GS indique qu'avec la bulle d'origine, le pilote supporte 2,4 kg de pression et avec la bulle touring 2 kg, soit une amélioration de 10 %. Subir moins de pression d'air pendant la conduite entraîne un meilleur confort, moins de fatigue et donc une plus grande sécurité de conduite pour le pilote.

D'un montage facile, l'utilisateur installera la bulle fournie par Puig de la même manière que l'originale, en ajoutant simplement de petits bouchons qui évitent les risques d'oxydation et qui se placent dans les 4 filetages restant inutilisés une fois que l'utilisateur a choisi de monter la bulle en position haute ou basse.

Étude aérodynamique.

Les bulles Touring sont développées par Puig à Barcelone et sont conçues dans le but de protéger aérodynamiquement le pilote sans affecter son champ de vision.
De plus, ces pare brise s'intègrent parfaitement au style aventure et à l'esthétique des modèles de trail grâce à leur large gamme de couleurs et de tailles différentes.

Elles sont fabriquées en utilisant les technologies les plus avancées, tel qu’ un matériau acrylique de 4 mm d'épaisseur, avec une protection UV et avec un bord arrondi de 2 mm. Cette finition lui donne une touche plus élégante et offre une plus grande sécurité, conforme aux réglementations du TÜV allemand.

Le montage de ce produit suit un processus qui peut être réalisé sans avoir recours à un mécanicien grâce à son adaptation simple et intuitive. Le package comprend également des études aérodynamiques issues de la comparaison du pare brise Puig avec celui d’origine effectuées dans une soufflerie virtuelle.

Vérifiez attentivement l’ABE pour vous assurer que cette pièce est compatible avec votre moto.