Informations générales

La bulle Touring de Puig pour la BMW R1300GS 23’ a été développée afin d’offrir une amélioration significative de la protection aérodynamique sans compromettre le design caractéristique de ce modèle. Étant donné que BMW propose plusieurs configurations pour la R1300GS, il est important de préciser que la bulle réf. 21795 est entièrement compatible avec toutes les versions disponibles : avec radar (ACC), sans radar, avec réglage électrique de la bulle et avec réglage manuel.

Son design se distingue par ses dimensions généreuses et par l’intégration des déflecteurs latéraux directement dans la bulle. Cette solution permet de conserver la fonctionnalité de la bulle d’origine tout en réduisant l’impact visuel des déflecteurs noirs d’origine, offrant ainsi un ensemble plus propre et harmonieux.

Étant 170 mm plus haute que la bulle d’origine, la bulle Touring de Puig améliore considérablement la protection contre le vent et permet de réduire les turbulences, notamment au niveau des avant-bras et du casque du pilote. Son design entoure la zone du radar et présente des arêtes marquées qui apportent une esthétique plus agressive, en accord avec les nouvelles lignes de la BMW R1300GS, tout en offrant une grande rigidité structurelle.

Les arêtes situées dans la zone des déflecteurs permettent de séparer les surfaces de fixation des surfaces chargées de dévier le flux d’air. Ce design s’inspire des lignes présentes sur la pièce reliant la partie frontale de la moto au réservoir, créant des surfaces qui captent l’air et le dirigent vers des zones où il ne gêne pas le pilote.

La bulle est entièrement compatible avec tous les accessoires d’origine BMW ainsi qu’avec les accessoires Puig, tels que les rétroviseurs, extensions de protège-mains ou déflecteurs frontaux.

Disponible en finition transparent, fumé clair et fumé foncé.

Conçue et fabriquée dans les installations Puig, à proximité du Circuit de Barcelona-Catalunya, en utilisant les technologies les plus avancées et plus de 50 ans d’expérience dans le développement d’accessoires pour motos.

Fabriquée en acrylique CN de haute qualité de 4 mm d’épaisseur, offrant un excellent équilibre entre résistance, légèreté et transparence.

Dimensions totales : 530 mm de largeur et 620 mm de hauteur.

Son installation est simple et utilise les mêmes points de fixation que la bulle d’origine de la moto, permettant un remplacement direct sans modification.

Puig recommande de retirer les déflecteurs noirs d’origine afin d’obtenir une esthétique plus propre et une meilleure visibilité, puisque la bulle Touring Puig optimise déjà le flux aérodynamique dans cette zone.

La bulle Touring de Puig est 170 mm plus haute que la bulle Touring d’origine.

Les études aérodynamiques indiquent qu’avec la bulle d’origine le pilote subit environ 2,4 kg de pression de l’air, tandis qu’avec la bulle Touring Puig cette pression est réduite à 0,4 kg, soit une amélioration de 82 %.

La réduction de la pression de l’air pendant la conduite se traduit par un meilleur confort, moins de fatigue sur les longs trajets et une amélioration de la sécurité du pilote.

Développée à partir d’une étude aérodynamique afin d’optimiser la protection et le confort du pilote dans des conditions réelles de conduite.

Protégez-vous de tout impact ou objet que vous pourriez rencontrer sur la route avec la bulle TOURING Puig. Fabriquée en acrylique résistant aux chocs de 3 ou 4 mm (selon le modèle), elle augmente la sécurité et la protection du conducteur, sa hauteur maximale faisant la différence avec le reste des bulles.

Elle a un contour arrondi de 2 mm, conforme aux réglementations du TÜV allemand.

Nos bulles sont livrées avec les instructions de montage et une étude aérodynamique, selon les modèles.

Vérifiez si la référence est homologuée par le KBA allemand et si elle est déjà incluse dans l'homologation dans la section DOCUMENTS.

Vérifiez attentivement l’ABE pour vous assurer que cette pièce est compatible avec votre moto.