Información general

Protege los bajos del motor de la Yamaha Tenere 700 con el protector de cárter de Puig. Con un diseño sencillo pero agresivo, el protector de Puig es más largo que la pieza original que reemplaza, permitiendo la protección del catalizador y la suspensión, zonas que, al practicar off-road, quedan muy expuestas. Su instalación mejora la protección de partes sensibles, como los bajos del motor, al recibir impactos de piedras, barro, etc.
La parte inferior de la placa protectora es plana, lo que facilita levantar la moto en caso de necesidad. Además, en caso de tener que salvar algún obstáculo arrastrando el cárter, favorece el deslizamiento.
Cuenta con un pequeño agujero para realizar el cambio de aceite sin necesidad de desmontarlo por completo, y dispone de aperturas diseñadas para refrigerar y drenar el agua, el barro o las piedras que podamos encontrar en el camino.

Diseñada y fabricada en las instalaciones de Puig en Barcelona específicamente para la Tenere 700. Está fabricada en una única plancha de aluminio de 4 mm de alta gama y pintada en negro mate, lo que garantiza una protección extra frente a las inclemencias del tiempo.
Se fija a la moto mediante soportes de goma anti vibraciones que absorben los posibles impactos que pueda recibir el protector, distribuyendo la fuerza a través de los diferentes puntos de fijación para minimizar daños y reducir ruidos y vibraciones.

El montaje es sencillo y rápido, se puede realizar sin necesidad de conocimientos mecánicos, simplemente siguiendo las instrucciones proporcionadas.

Incluye instrucciones de montaje.

Diseñada específicamente para la Harley-Davidson Pan America RA1250, esta placa protectora del cárter ofrece una mayor protección en comparación con el accesorio original. Su diseño simple pero agresivo proporciona una cobertura ampliada para el escape y el cárter, protegiéndolos de impactos con piedras, barro y otros obstáculos que puedan encontrarse en rutas offroad.

Gracias a su mayor longitud respecto al accesorio OEM, también cubre la zona del catalizador, proporcionando una defensa adicional sin comprometer la estética de la moto. Fabricada con materiales de alta calidad, es una pieza resistente pero ligera, asegurando durabilidad sin añadir un peso excesivo.

La parte inferior de la placa es completamente plana, lo que facilita su uso como punto de apoyo si es necesario levantar la moto. Además, permite el deslizamiento en caso de superar obstáculos arrastrando el cárter.

Dispone de un acabado en pintura negra texturizada, que no solo refuerza la protección contra la intemperie, sino que también mejora la durabilidad. Además, cuenta con un orificio que permite realizar el cambio de aceite sin necesidad de desmontar la pieza.

Diseñada y fabricada en Barcelona con las últimas tecnologías, esta placa está realizada en una única plancha de aluminio de 3 mm de alta gama, doblada y pintada para garantizar la máxima resistencia y durabilidad.

Para mejorar la absorción de impactos y reducir vibraciones y ruidos, se fija a la moto mediante soportes de goma antivibración. También incorpora aberturas estratégicamente diseñadas para facilitar la refrigeración y el drenaje de agua, barro o piedras, garantizando el correcto funcionamiento del motor en cualquier entorno.

La instalación es rápida y sencilla, sin necesidad de conocimientos avanzados de mecánica. Solo es necesario seguir las instrucciones paso a paso, disponibles tanto en formato papel como online.

El diseño de la placa, de perfil plano y con aberturas de ventilación, no afecta a la aerodinámica de la moto. Estas aberturas también permiten la circulación del aire y el desprendimiento de arena o piedras ocasionales, sin comprometer la limpieza ni la refrigeración de los colectores.

Incluye instrucciones de montaje.

Protege los bajos del motor y los colectores de las trails germanas.

Con su instalación se protegen zonas valiosas y sensibles a recibir daños e impactos de piedras y barro como son el cárter y la unión de los colectores, aún más importante si tenemos en cuenta las posibilidades Offroad que ofrecen ambos modelos.

Se adapta perfectamente a la parte inferior de la moto, integrándose en el conjunto a la vez que le proporciona una imagen más aventurera y personalizada. Su instalación no afecta en la aerodinámica de la moto.

La parte inferior del protector es totalmente plana, lo que facilita levantar la moto en el taller mecanico desde la parte inferior si es necesario, y dispone de agujeros para garantizar una buena refrigeración y evacuar el agua, barro, o pequeñas piedras acumuladas. Además de facilitar la operación del cambio de aceite evitando quitar el protector.

Diseñado y fabricado en Barcelona está realizado en aluminio de alta gama de 4mm de espesor , resultando una pieza muy resistente a la vez que ligera, y cuenta con un acabado en anodizado plata mate. Incluye soportes específicos metálicos con tratamiento anticorrosión pintados en negro texturizado para un acabado discreto y elegante.

El protector se fija a la parte inferior de la moto con unos soportes de goma antivibraciones que absorben los posibles golpes que pueda recibir el protector, distribuyendo la fuerza de impacto por los diferentes puntos de fijación y a su vez eliminan posibles ruidos molestos que existen cuando no se usan dichas gomas.

Se monta de forma rápida y sencilla sin tener conocimientos de mecánica, tan solo hay que seguir las instrucciones paso a paso que se suministran en papel y se pueden consultar online.