La cúpula Z-Racing de Puig para la Aprilia RS 660 ha sido diseñada para potenciar el carácter deportivo y agresivo del frontal de la motocicleta, ofreciendo una estética claramente inspirada en la competición. Su diseño sigue fielmente las líneas del carenado original, pero con un enfoque más radical y orientado al rendimiento.
Manteniendo el ADN deportivo y combativo de la RS 660, la cúpula Z-Racing incrementa ligeramente sus dimensiones y altura respecto a la original, proporcionando una mayor protección aerodinámica al piloto sin comprometer la integración visual con el conjunto de la moto.
Uno de sus rasgos más distintivos son las canalizaciones en forma de “Z”, diseñadas para desviar y conducir el flujo de aire hacia los laterales, alejándolo del piloto. Este sistema mejora notablemente la sensación de confort durante la conducción, reduciendo la presión del aire sin afectar de forma significativa al coeficiente aerodinámico del conjunto.
La cúpula se fija a la motocicleta utilizando el mismo sistema de anclaje que la pantalla original, garantizando un montaje sencillo y una integración perfecta en el frontal de la Aprilia RS 660.
Está disponible en los acabados: transparente, ahumado claro, ahumado oscuro y negro brillante.
Diseñada y fabricada en Barcelona, en las instalaciones de Puig, utilizando tecnologías de vanguardia y el conocimiento de un equipo con amplia experiencia en el desarrollo de cúpulas para la alta competición.
Fabricada en material acrílico de alto impacto de 3 mm de grosor con canto redondeado, ligero, resistente a los impactos y a los rayos UV, con una excelente calidad óptica que permite una visión clara y precisa a través de la pantalla.
Las dimensiones totales de la cúpula son 262 mm de ancho, 328 mm de largo y 130 mm de alto.La cúpula Puig Z-Racing es 30 mm más alta que la pantalla original, lo que se traduce en una mejora de la protección aerodinámica del piloto.
Soportar una menor presión del aire durante la conducción implica un mayor confort, una reducción de la fatiga y, en consecuencia, una mejora en la seguridad y el control de la motocicleta, especialmente en conducción deportiva y a altas velocidades.Dota a tu moto del carácter deportivo que siempre has buscado con la cúpula Racing de Puig.
La línea de cúpulas Z-RACING está basado en el equilibrio entre una estética agresiva acorde con tu moto y el confort y funcionalidad para el piloto.
Las cúpulas Z-Racing se diseñan para ser aerodinámicamente más eficientes que las cúpulas de origen de cada moto, siendo testadas en el túnel del viento virtual para asegurar una mejora en el coeficiente aerodinámico (Cx) y la protección aerodinámica del piloto ya que gracias a su doble altura, desvían el viento que incidiría sobre su casco y parte superior del torso. A su vez, los dos canales laterales recogen el flujo de aire y lo canalizan hacia el exterior con el objetivo de reducir la presión del aire en los hombros del piloto.
La mejora en la protección aerodinámica es de un 12,7% (de media en posición erguida) con respecto al modelo original y en un 61% en posición de conducción “racing”.
Diseñadas y fabricadas en Barcelona, con las tecnologías más avanzadas, en Material acrílico de alto impacto de 3mm, conseguimos una pieza resistente, ligera, duradera y con un acabado de pieza redondeado >2mm (cumpliendo con la normativa de seguridad del TÜV alemán). El sistema de visión artificial utilizado durante el proceso de control de calidad nos asegura que las cúpulas llegan al cliente en perfecto estado.
Las cúpulas Z-Racing estan disponibles en una amplia gama de colores para personalizar tu moto a tu gusto.
El montaje de la cúpula no requiere piezas adicionales como ribetes y cada cúpula viene acompañada de un exhaustivo estudio aerodinámico donde se indican las mejoras en las prestaciones y protección del piloto.
Consultar si la referencia está homologada por el KBA alemán y si ésta ya aparece incluida en la homologación en el apartado de DOCUMENTOS.
Comprueba cuidadosamente la ABE para asegurarte de que esta pieza sea adecuada para tu motocicleta.
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