La nueva Cúpula Touring de Puig para la Voge ha sido diseñada para ofrecer una protección aerodinámica superior sin comprometer la estética ni la funcionalidad. Gracias a su diseño plano en la zona superior central, se garantiza una excelente visibilidad a través de la pantalla, mientras que las formas laterales inferiores actúan como deflectores, canalizando el aire que impactaría directamente en las manos del piloto, incrementando así el confort durante la conducción.
Concebida para usuarios de motos trail que combinan uso por carretera y off-road, esta pantalla ha sido diseñada tras un estudio aerodinámico en túnel del viento virtual, buscando el equilibrio ideal entre protección, diseño deportivo y funcionalidad. Su tamaño, superior al de la pantalla original, permite una protección más completa, especialmente en largas rutas o condiciones adversas.
Destaca su canal central bien definido, que contribuye eficazmente a la reducción de turbulencias, y su encaje inferior afilado, perfectamente integrado con el diseño del frontal de la Voge, realzando su imagen robusta y aventurera.
Disponible en tres acabados: transparente, ahumado claro y ahumado oscuro, para adaptarse a los gustos de cada piloto.Diseñada y fabricada en Barcelona por Puig, empleando las tecnologías más avanzadas del sector y respaldada por más de 60 años de experiencia.
La pantalla está realizada en acrílico de alta calidad, con un grosor de 4 mm y bordes redondeados, que garantizan ligereza, resistencia y durabilidad frente a impactos y arañazos.
El montaje de esta pantalla es rápido y sencillo: solo se debe desmontar la cúpula original y montar la nueva cúpula Puig utilizando la misma tornillería de origen.
No requiere conocimientos técnicos previos, aunque se recomienda revisar periódicamente el apriete de los tornillos para mantener la fijación segura.
Un exhaustivo estudio aerodinámico ha demostrado que la Cúpula Touring de Puig reduce la presión del aire sobre el piloto en 2,5 kg, lo que representa una mejora del 72% en comparación con la pantalla original.
Este descenso en la presión frontal se traduce en menor fatiga, más confort y un incremento notable en la seguridad y el control durante la conducción.
El montaje es rápido y sencillo. No se requieren conocimientos de mecánica y puede completarse en unos 15 minutos siguiendo las instrucciones incluidas en papel o disponibles online.
Se recomienda revisar periódicamente el apriete de los tornillos.
Gracias al estudio aerodinámico realizado, se ha verificado que la cúpula Touring de Puig reduce en 1 kg la presión del aire que impacta sobre el piloto en comparación con la pantalla original, lo que representa una mejora del 56 %.
Esta reducción de presión se traduce en:
Concebida para motoristas que buscan una mayor protección aerodinámica, la cúpula Touring de Puig ha sido diseñada con formas estudiadas en túnel del viento virtual, buscando el equilibrio perfecto entre funcionalidad, estética y eficiencia.
Diseñada para un uso sport-touring, esta pantalla de mayores dimensiones que la original proporciona la protección necesaria en largos trayectos por carretera, sin comprometer la visibilidad ni la libertad de movimientos en zonas reviradas, donde la agilidad y el campo de visión son clave.
La parte superior central es plana, lo que garantiza una visibilidad clara a través de la cúpula. Las formas laterales están pensadas para desviar el aire que impactaría en las manos, mejorando el confort de conducción y optimizando el flujo aerodinámico general.
Destaca por un diseño muy cuidado, con un encaje inferior que sigue las formas del frontal de la moto y dos líneas marcadas que dan forma a las superficies laterales, actuando como deflectores integrados en la estética del conjunto.
Disponible en color transparente, ahumado claro y ahumado oscuro.Diseñada y fabricada en Barcelona, en las instalaciones de Puig, con más de 60 años de experiencia y las tecnologías más avanzadas en fabricación de componentes para motocicletas.
Fabricada en acrílico CN de alta calidad de 4 mm de grosor, con bordes redondeados para un acabado limpio y seguro.
Dimensiones: 420 mm de ancho por 605 mm de alto.
La cúpula Puig Touring es 65 mm más alta que la cúpula original de serie de la Yamaha Tracer 9 2025.
El montaje es muy sencillo. Basta con desmontar la cúpula original y montar la cúpula Puig utilizando la misma tornillería.
No se requieren conocimientos de mecánica.
Gracias a su diseño optimizado, la cúpula Touring reduce significativamente la presión del aire sobre el piloto.
Esto se traduce en:
La cúpula Touring de Puig para la Honda NT1100 2025 ha sido diseñada para ofrecer una protección aerodinámica superior frente a la pantalla original, adaptándose a las necesidades reales de una moto touring, pensada para recorrer largas distancias en todo tipo de condiciones climáticas.
La zona superior central es plana para garantizar una visibilidad óptima a través de la cúpula. Las formas laterales inferiores están pensadas para desviar eficazmente el aire que impactaría en las manos, mejorando el confort durante la conducción y reduciendo la fatiga en trayectos prolongados.
Diseñada a partir de estudios en túnel del viento virtual, esta cúpula busca el equilibrio entre deportividad, funcionalidad y elegancia. Su diseño presenta líneas muy cuidadas, con dos trazos que siguen la forma del frontal de la moto y un canal inferior pronunciado que ayuda a reducir las turbulencias. Las superficies laterales están completamente integradas en la estética del vehículo.
Disponible en color transparente, ahumado claro y ahumado oscuro.
Diseñada y fabricada en Barcelona, en las instalaciones de Puig, con más de 60 años de experiencia y utilizando las tecnologías más avanzadas del sector.
Fabricada en acrílico CN de alta calidad, con 4 mm de grosor y cantos redondeados para mayor seguridad y acabado visual.
Dimensiones: 520 mm de ancho por 605 mm de alto.
La cúpula Puig Touring es 100 mm más alta que la cúpula original de serie de la Honda NT1100 2025.
Se ha realizado un estudio aerodinámico exhaustivo que demuestra una mejora del 45 % en la reducción de presión del aire sobre el piloto. Con la cúpula Touring Puig, el piloto soporta 1,3 kg menos de presión en comparación con la pantalla original.
Esta mejora se traduce en:
La cúpula Touring de Puig para la Voge 900 DSX 2024 ha sido diseñada pensando en el confort y la eficiencia aerodinámica del piloto. Su parte superior presenta una zona central completamente plana que mejora la visibilidad a través de la pantalla, mientras que las formas laterales inferiores han sido específicamente diseñadas para desviar el aire que incide sobre las manos, ofreciendo mayor protección y comodidad durante la conducción.
Este modelo ha sido concebido para motoristas que buscan una mayor protección aerodinámica sin renunciar a una estética cuidada. Las formas han sido desarrolladas mediante estudios en túnel del viento virtual, buscando el equilibrio perfecto entre deportividad, elegancia y funcionalidad.
Destacan en su diseño los deflectores hexagonales integrados, que no solo optimizan el flujo del aire, sino que aportan una personalidad distintiva al conjunto de la moto.
Disponible en color transparente, ahumado claro y ahumado oscuro.
Diseñada y fabricada en Barcelona, en las instalaciones de Puig, con más de 60 años de experiencia en el sector y utilizando tecnologías de última generación.
Fabricada en acrílico CN de alta calidad con 4 mm de grosor y bordes redondeados para una mayor seguridad y acabado estético.
Dimensiones: 380 mm de ancho por 460 mm de alto.
La cúpula Touring de Puig es 100 mm más alta que la cúpula original estándar de la Voge 900 DSX 2024.
El montaje es extremadamente sencillo y rápido. No requiere conocimientos de mecánica y puede realizarse en apenas 15 minutos siguiendo las instrucciones paso a paso incluidas en papel y disponibles online.
Se recomienda revisar periódicamente el apriete de los tornillos para mantener la seguridad del conjunto.
Gracias a un estudio aerodinámico detallado, se ha comprobado que la cúpula Touring de Puig reduce la presión del aire que soporta el piloto en 0,9 kg respecto a la pantalla original, lo que representa una mejora del 64 % en protección.
Esta disminución de presión se traduce en mayor confort, menor fatiga y más seguridad durante trayectos largos o a alta velocidad.La cúpula Touring de Puig para la Kove 800X PRO 2024 ha sido diseñada pensando en aquellos pilotos que buscan una mayor protección aerodinámica, sin renunciar a un diseño cuidado y funcional.
Su zona central superior es completamente plana, lo que garantiza una excelente visibilidad a través de la pantalla. Las formas inferiores laterales han sido específicamente diseñadas para desviar el aire que impactaría en las manos, mejorando el confort y optimizando la aerodinámica del conjunto.
Se caracteriza por unas líneas definidas y sobrias, destacando una figura central que recorre la pantalla desde su base hasta la parte superior. La zona inferior actúa como deflector aerodinámico, perfectamente integrado con el diseño general de la moto.
Disponible en color transparente, ahumado claro y ahumado oscuro.
Diseñada y fabricada en Barcelona, en las instalaciones de Puig, empleando tecnologías de última generación y más de 60 años de experiencia en el sector.
Fabricada en material acrílico CN de alta calidad, con un grosor de 4 mm y bordes redondeados para mayor seguridad y acabado estético.
Dimensiones: 340 mm de ancho por 515 mm de alto.
La cúpula Puig Touring es 115 mm más alta que la cúpula original de serie de la Kove 800X PRO 2024.
El montaje es muy sencillo y puede realizarse en solo 15 minutos sin necesidad de conocimientos de mecánica. Basta con seguir las instrucciones incluidas en papel o disponibles online.
Se recomienda revisar el apriete de los tornillos periódicamente para asegurar la fijación adecuada.
Se ha realizado un estudio aerodinámico exhaustivo en carretera para analizar el rendimiento de diferentes tamaños de cúpula (original, +100 mm, +115 mm), tanto con como sin visera Puig.
Los resultados muestran que, con la cúpula Touring Puig de +115 mm, el piloto soporta hasta 1,2 kg menos de presión respecto a la pantalla original, lo que representa una mejora del 67 %.
Este descenso en la presión del aire se traduce en:
Puig ha diseñado la cúpula Touring para tu SUZUKI GSX-8TT, con un diseño inspirado directamente en las cúpulas de alta competición. Esta pantalla mantiene la esencia de la forma original, pero aumenta su altura para conseguir una aerodinámica optimizada para el piloto, reduciendo significativamente la presión del aire en la zona del pecho.
Este incremento en la protección es especialmente notable en las rectas de circuito y tramos de alta velocidad, donde aporta una mayor sensación de confort y seguridad en la conducción sin penalizar el coeficiente aerodinámico del conjunto. Su diseño permite que se fije a la moto exactamente igual que la pieza original, quedando perfectamente integrada en el frontal de la motocicleta.
La cúpula está disponible en una amplia gama de acabados para personalizar tu moto: transparente, negro brillante, negro mate, ahumado claro y ahumado oscuro.
Esta pieza ha sido diseñada y fabricada en las instalaciones de Puig, situadas junto al Circuit de Catalunya, utilizando las tecnologías más avanzadas del sector y contando con la experiencia de expertos en alta competición. La cúpula está fabricada en material acrílico de alto impacto de 3 mm de grosor, lo que le confiere ligereza y una alta resistencia a los rayos UV y a los impactos.
Gracias a su excelente calidad óptica, ofrece una transparencia perfecta que permite una visión clara a través de ella. Sus dimensiones totales son de 250 mm de ancho, 265 mm de largo y 110 mm de altura.Una vez instalada, la cúpula Puig es 25 mm más alta que la pantalla original de la Suzuki.
El hecho de soportar una menor presión del viento durante la marcha se traduce directamente en un mayor confort, una reducción de la fatiga del piloto y, por consiguiente, una mejora en la seguridad activa durante la conducción.La cúpula Touring de Puig para la nueva BMW R1300RS 25’ ha sido diseñada con el objetivo principal de aumentar la protección aerodinámica en la zona del torso del piloto durante la conducción.
La superficie central de la cúpula ha sido estudiada aerodinámicamente para ofrecer una protección óptima y, al mismo tiempo, reducir las turbulencias generadas por la pantalla original. Observando la cúpula de perfil se aprecia el “flip” en la parte superior, que ayuda a desviar el flujo de aire y reducir la presión que llega al piloto, eliminando especialmente las turbulencias más molestas en la zona de los oídos.
Las aristas diagonales presentes en el diseño de la cúpula Puig para la BMW R1300RS aportan una mayor rigidez estructural a la pieza, al mismo tiempo que crean una amplia superficie frontal que garantiza una visibilidad total durante la conducción.
Estas líneas diagonales nacen desde la zona de los retrovisores y se proyectan hacia los faros de la R1300RS, logrando un diseño dinámico y coherente con las líneas del frontal de la motocicleta.
La forma inferior central presenta un corte específico, similar al de la cúpula original, diseñado para no interferir con el faro original de BMW.
Disponible en acabado transparente, ahumado claro y ahumado oscuro.
Fabricada en acrílico CN de alta calidad con un grosor de 4 mm y máxima transparencia, ofreciendo una excelente combinación de resistencia, ligereza y visibilidad.
Sus dimensiones totales son 430 mm de ancho, 535 mm de alto y 110 mm de profundidad.La pantalla Touring de Puig es 130 mm más alta que la cúpula original.
Los estudios aerodinámicos realizados indican que con la pantalla original el piloto soporta aproximadamente 2,6 kg de presión del aire, mientras que con la cúpula Touring esta presión se reduce hasta 0,7 kg, lo que supone una mejora del 74 %. Esta reducción se percibe especialmente en la zona del pecho del piloto.
Reducir la presión del aire durante la conducción se traduce en un mayor confort, menor fatiga en trayectos largos y una mejora en la seguridad durante la conducción.
La cúpula Touring de Puig para la nueva BMW R1300RT 25’ ha sido diseñada con el objetivo principal de aumentar la protección aerodinámica en la zona del torso del piloto durante la conducción.
La superficie central de la cúpula ha sido estudiada aerodinámicamente para ofrecer una protección óptima al piloto y, al mismo tiempo, reducir las turbulencias más molestas generadas por la pantalla original. Observando la cúpula de perfil se aprecia el “flip” situado en la parte superior, que ayuda a desviar la presión del aire y eliminar especialmente las turbulencias que se generan en la zona de los oídos.
Además, el canal de aire y la abertura central incorporados en la cúpula Touring de Puig para la R1300RT permiten reducir significativamente el ruido del viento durante la conducción a altas velocidades.
Las formas inferiores y laterales de la cúpula se ajustan perfectamente al frontal de la BMW R1300RT con el objetivo de aumentar la protección lateral y asegurar que la parte inferior quede completamente integrada con el faro original.
Sus líneas estilizadas y marcadas se dirigen hacia la zona del radar, aportando protagonismo a este elemento y proporcionando una mayor rigidez estructural a una cúpula de grandes dimensiones.
Disponible en acabado transparente, ahumado claro y ahumado oscuro. Para los usuarios que dispongan de la BMW R1300RT en color Triple Black, también se ofrece un acabado “S” más atrevido.
Fabricada en acrílico CN de alta calidad con un grosor de 4 mm, material que ofrece una excelente combinación de resistencia, ligereza y transparencia.
Sus dimensiones totales son 475 mm de ancho, 755 mm de alto y 130 mm de profundidad.
La pantalla Touring de Puig es 80 mm más alta que la cúpula original.
Los estudios aerodinámicos realizados indican que con la pantalla original el piloto soporta aproximadamente 1,3 kg de presión del aire, mientras que con la cúpula Touring esta presión se reduce hasta 0,4 kg, lo que supone una mejora del 72 %. Esta reducción se percibe especialmente en la zona del pecho del piloto.
Reducir la presión del aire durante la conducción se traduce en un mayor confort, menor fatiga en trayectos largos y una mejora en la seguridad durante la conducción.Puig ha desarrollado la cúpula Touring para la CF MOTO 700MT con la función principal de aumentar la protección del torso del piloto. Su superficie central ha sido estudiada aerodinámicamente para maximizar la protección y, al mismo tiempo, eliminar las turbulencias más molestas que genera la pantalla original.
Si se observa la cúpula de perfil, destaca un "flip" en la parte superior que ayuda a desviar la presión del aire lo suficiente para eliminar las vibraciones incómodas en la zona de los oídos. Además, las formas inferiores se ajustan a la perfección con el frontal de la motocicleta, permitiendo que el diseño se adapte a las dos posiciones del mecanismo original de la pantalla.
El diseño incluye aristas principales que aportan rigidez a la pieza y casan estéticamente con la pieza interior de la moto que cubre el mecanismo. Asimismo, incorpora aletas-deflectores laterales que ayudan a desviar el aire en la zona de los hombros a altas velocidades. Está disponible en los colores transparente, ahumado oscuro y ahumado claro.Esta cúpula está fabricada en material acrílico CN de alta calidad y alto impacto, con un grosor de 4 mm que garantiza su durabilidad y resistencia.
Sus medidas totales son de 345 mm de ancho por 440 mm de alto. El diseño y la fabricación se han realizado siguiendo los estándares de calidad de Puig para asegurar un ajuste preciso con los componentes originales de la CF MOTO.Las cúpulas Touring, desarrolladas por Puig en Barcelona, están diseñadas con el objetivo de proteger aerodinámicamente al piloto sin afectar a su campo de visión. Además, estas pantallas encajan a la perfección con el estilo y la estética adventure de los modelos trail gracias a su amplia oferta de colores y diferentes tamaños.
Estas cúpulas Touring se fabrican mediante las tecnologías más avanzadas, utilizando material acrílico de 4mm de espesor, con protección UV y con canto redondeado en 2mm. Este acabado le aporta un toque más elegante y ofrece la mayor seguridad, cumpliendo con las normativas del TÜV alemán.
El montaje de esta pantalla sigue un proceso que puede realizarse sin necesidad de recurrir a un mecánico gracias a su adaptación sencilla e intuitiva. El paquete también incluye los estudios aerodinámicos que han surgido de comparar la cúpula Puig con la original en un túnel de viento virtual.
Comprueba cuidadosamente la ABE para asegurarte de que esta pieza sea adecuada para tu motocicleta.
Otros productos compatibles de la misma categoría o área de la motocicleta
© 2026 PUIG. Todos los derechos reservados. Política de privacidad | Política de cookies | Aviso legal
Nuestro sitio web utiliza cookies para ofrecerte un mejor servicio.
Seleccionando tu país podemos ofrecerte una visión más personalizada de nuestro producto.
