Informació general

Els frens són una part clau de la seguretat i del bon tacte en la conducció. Sovint, aquests treballen per sobre de les seves temperatures ideals a causa d'una conducció exigent, amb frenades fortes i continuades, o a les altes temperatures ambientals, fet que provoca una davallada de les prestacions i sensacions.

Amb el Brake Cooler de Puig, s'aconsegueix rebaixar la temperatura dels frens en 10 graus de mitjana, cosa que afavoreix notablement el funcionament i l'efectivitat del sistema, a més de millorar el tacte de la frenada. Alhora, el disseny inclou un deflector inferior que permet reduir de forma significativa les turbulències a la roda davantera.

Aquest conjunt es composa per un total de quatre peces: dos conductes de refrigeració de les pinces i dos deflectors o wheel covers. Totes elles han estat dissenyades i fabricades a les instal·lacions de Puig a Barcelona, amb les tecnologies més noves en el motlleig de plàstics. Els suports són d'acer inoxidable, un material lleuger i resistent amb un acabat en un discret color negre texturat.

El refredador de frens actua com un canal que capta l'aire, el compacta i l'accelera dirigint-lo de manera directa a les pinces de fre. Això evita que el sistema es sobreescalfi i permet que treballin de manera òptima. Per la seva banda, el deflector de la roda aconsegueix reduir les turbulències a la roda davantera i alhora iguala la resistència aerodinàmica del conducte de refrigeració. En proves realitzades en circuit s'ha comprovat un refredament de 10 graus de mitjana.

El muntatge és senzill i es pot realitzar en minuts sense complicació seguint les instruccions pas a pas que es subministren en paper o que es poden consultar en línia. Cal fer atenció en aplicar als cargols el parell indicat per tal d'assegurar que no s'afluixin, en tractar-se d'una zona delicada de la motocicleta.

Es recomana revisar les recomanacions i advertències del producte. Com a mesura de manteniment, és important verificar el serrat dels components periòdicament per garantir una fixació segura.

Aquest conjunt es composa per un total de quatre peces: dos conductes de refrigeració de les pinces i dos deflectors o wheel covers. Totes elles han estat dissenyades i fabricades a la nostra fàbrica de Barcelona amb les tecnologies més noves en el motlleig de plàstics. Els suports són d'acer inoxidable, un material lleuger i resistent amb un acabat en un discret color negre texturat.

El refredador de frens actua com un canal que capta l'aire, el compacta i l'accelera dirigint-lo de manera directa a les pinces de fre. Això evita que el sistema es sobreescalfi i permet que treballin de manera òptima. Per la seva banda, el deflector de la roda aconsegueix reduir les turbulències a la roda davantera i alhora iguala la resistència aerodinàmica del conducte que refrigera les pinces. En proves realitzades en circuit s'ha comprovat un refredament de 10 graus de mitjana.

Es recomana revisar les recomanacions i advertències del producte. Com a mesura de manteniment, és important verificar el serrat dels components periòdicament per garantir una fixació segura.

Millora el rendiment i la seguretat en la frenada de la teva moto amb el nou Brake Cooler 2.0 de Puig, el sistema dissenyat a Barcelona per optimitzar la refrigeració de les pinces de fre i oferir una sensació de conducció més precisa i estable.

Fabricat amb les tecnologies més innovadores en modelatge de plàstics, el Brake Cooler 2.0 està format per dos conductes de refrigeració que canalitzen l’aire cap a les pinces de fre de manera directa i eficient. Els seus suports d’acer inoxidable, lleugers i resistents, tenen un elegant acabat en negre texturitzat que s’integra perfectament en l’estètica esportiva de la moto.

Durant una conducció exigent —frenades intenses, corbes enllaçades o altes temperatures—, els frens poden assolir nivells tèrmics que afecten la seva eficàcia i tacte. Amb el Brake Cooler 2.0 s’aconsegueix reduir la temperatura dels frens en una mitjana de 10 °C, garantint un funcionament òptim, una resposta més consistent i un tacte de frenada més ferm i progressiu.

A nivell aerodinàmic actua com un canal d’aire optimitzat que capta, compacta i accelera el flux, dirigint-lo directament a les pinces per evitar el sobreescalfament sense generar turbulències addicionals a la roda davantera.

El muntatge és ràpid i senzill, sense necessitat de coneixements tècnics avançats. En pocs minuts podràs instal·lar-lo seguint les instruccions pas a pas incloses o disponibles en línia.

Amb el nou Brake Cooler 2.0, gaudeix d’una frenada més freda, estable i precisa en qualsevol situació.