La pantalla New Generation Touring de Puig per a la KTM 990 DUKE s'inspira en la mantis religiosa, un animal tan singular i implacable com la pròpia moto. Amb aquest disseny, Puig busca potenciar l'exclusivitat del nou frontal de la DUKE, allunyant-la encara més de la resta de naked, alhora que afegeix una protecció extra al pilot.
La cúpula cobreix completament l'àrea del quadre d'instruments, adaptant-se a les línies agressives del frontal i ressaltant la forma del far per mantenir una harmonia perfecta amb el disseny de la moto austríaca. A més, la seva integració és total: abraça completament el far, fins i tot a la seva zona frontal, aconseguint una continuïtat visual impecable que fa que el frontal llueixi com una extensió natural, sense interrupcions ni elements que trenquin l'estètica.
A la part superior, la cúpula incorpora superfícies dissenyades per maximitzar la protecció del pilot. Dues arestes ben definides convergeixen cap al centre, aportant no només rigidesa estructural, sinó també un toc extra d'agressivitat que ressalta el caràcter esportiu de la 990 DUKE.
Disponible en una àmplia gamma d'acabats: fumada fosca, fumada clara, transparent, negra mat i el taronja icònic de KTM.
Dissenyada a Barcelona amb la tecnologia més avançada, la cúpula New Generation Touring està fabricada en material acrílic CN d'alt impacte de 4 mm de gruix i suports metàl·lics de 3 mm amb un recobriment anticorrosiu negre texturitzat.
Les seves mesures totals són 380 mm d'ample per 550 mm d'alt, sent 270 mm més alta des del manillar.
El muntatge de la peça és una tasca fàcil, ràpida i senzilla: no et portarà més de 30 minuts.
Es recomana revisar periòdicament el parell de collament.
La Pantalla NG Touring de Puig per a la Honda CB750 Hornet 2025 ha estat desenvolupada per oferir una major protecció aerodinàmica a la zona del tors del pilot, especialment en trajectes llargs o a altes velocitats, sense renunciar al disseny agressiu i estilitzat que caracteritza aquesta naked de mitja cilindrada.
Inspirada en l’aerodinàmica dels avions de caça, el seu disseny canalitza el flux d’aire frontal per redirigir-lo cap a zones menys sensibles del cos del pilot. La superfície superior actua com una gran ala que acompanya l’aire i el desvia eficaçment, reduint la pressió sobre el pilot.
Aquesta superfície incorpora un canal central amb una entrada d’aire, el disseny del qual ha estat validat mitjançant estudis aerodinàmics de Puig, i que permet minimitzar les turbulències i reduir el soroll percebut durant la conducció.
Les formes inferiors reforcen la rigidesa estructural de la pantalla i recorden a les ales frontals dels avions de caça. Les superfícies laterals actuen com a deflectors integrats, millorant encara més la protecció general.
El canal central i les dues línies marcades harmonitzen amb les formes del far i del frontal de la Hornet, aportant una integració estètica equilibrada i esportiva entre pantalla i motocicleta.
Disponible en fum fosc, fum clar, transparent i negre, adaptant-se a l’estil de cada usuari.Fabricada amb acrílic d’alt impacte de 3 mm de gruix, aquesta pantalla incorpora suports metàl·lics de 3 mm, recoberts amb tractament anticorrosiu en negre texturitzat, garantint durabilitat i resistència.
Amb unes dimensions de 250 mm d’ample i 365 mm d’alt, la Pantalla NG Touring de Puig és 135 mm més alta que el comptaquilòmetres de la Honda CB750 Hornet, oferint una protecció aerodinàmica molt superior sense comprometre el disseny compacte i esportiu de la moto.El sistema de muntatge és fàcil i ràpid: l’usuari només ha de cargolar els suports i la pantalla seguint les instruccions incloses.
Temps estimat d’instal·lació: 30 minuts.
Es recomana revisar el collament dels cargols periòdicament per assegurar la correcta fixació.
Segons un estudi realitzat per Puig, la Pantalla NG Touring redueix la pressió de l’aire sobre el pilot en un 18% en comparació amb la pantalla original, passant de suportar 11,5 kg de pressió amb la cúpula de sèrie a només 9,4 kg amb la cúpula Touring de Puig.
Aquesta disminució de pressió es tradueix en més confort durant la conducció, menys fatiga acumulada i, com a conseqüència, una millora significativa en la seguretat, especialment en trajectes llargs o a altes velocitats.
Inclou estudi aerodinàmic desenvolupat per Puig.
Producte homologat pel TÜV alemany.La nova pantalla NG Touring de Puig per a la YAMAHA MT-07 2025 ha estat dissenyada per millorar de manera significativa la protecció del tors del pilot, especialment en trajectes llargs, sense sacrificar l’estètica ni trencar amb el disseny icònic de la MT-07.
Inspirada en les formes aerodinàmiques dels avions de combat, aquesta pantalla incorpora un disseny superior que canalitza l’aire frontal i el desvia cap a zones menys exposades del cos, millorant així la comoditat i reduint l’impacte directe del vent. Destaca especialment la canalització central amb presa d’aire integrada, resultat d’estudis aerodinàmics realitzats per Puig, que aconsegueix reduir les turbulències i el soroll percebut pel pilot durant la conducció.
Les formes inferiors, amb aspecte de petit deflector, aporten rigidesa estructural a la pantalla i reforcen el seu caràcter aerodinàmic, mentre que les línies laterals s’harmonitzen amb el frontal de la moto, aconseguint un disseny fluid, equilibrat i elegant.
Disponible en els colors: fumat fosc, fumat clar, transparent i negre.
La pantalla Touring de Puig ha estat dissenyada per millorar tant l’estètica com la protecció aerodinàmica respecte a la cúpula original de sèrie.
Disposa d’una superfície central plana que garanteix una excel·lent visibilitat a través seu. Les formes laterals inferiors han estat estudiades per desviar de manera eficaç el flux d’aire que impacta a les mans del pilot, incrementant el confort en la conducció i optimitzant el comportament aerodinàmic de tot el conjunt.
Concebuda per a motoristes que busquen més protecció aerodinàmica, aquesta pantalla ha estat desenvolupada després d’un estudi en túnel del vent virtual, buscant un equilibri perfecte entre funcionalitat, elegància i esportivitat.
Les seves línies, netes i ben definides, segueixen un disseny clàssic amb un encaix inferior perfectament adaptat al far de la moto, respectant i ressaltant la personalitat natural del model.
Disponible en color transparent, fumat clar i fumat fosc.
Dissenyada i fabricada a Barcelona, a les instal·lacions de Puig, utilitzant tecnologies avançades i basant-se en més de 60 anys d’experiència en la fabricació de components per a motocicletes.
Fabricada en acrílic CN d’alta qualitat, amb 4 mm de gruix i vores arrodonides per a una estètica més cuidada i segura.
Dimensions: 360 mm d’ample per 415 mm d’alt.
La pantalla Touring de Puig sobresurt 185 mm en vertical des del tacòmetre.
La instal·lació és molt senzilla i no requereix coneixements de mecànica. Es pot realitzar en aproximadament 30 minuts seguint les instruccions pas a pas que s’inclouen en format paper i també estan disponibles en línia.
Es recomana revisar periòdicament l’ajust dels cargols.
Gràcies a l’estudi aerodinàmic realitzat, s’ha comprovat que la pantalla Touring de Puig redueix significativament la pressió de l’aire sobre el pilot respecte a la configuració original de sèrie.
Això es tradueix en:
• Més confort
• Menys fatiga
• Més seguretat en trajectes llargs o a alta velocitat
La pantalla NG Touring per a la BMW R1250R té com a funció principal la protecció del tors del pilot.
La superfície central s’estén des de la zona del comptaquilòmetres, ampliant-se progressivament fins a cobrir una gran àrea que protegeix eficaçment el pit del pilot. A la part central, presenta una escotadura dissenyada per encaixar perfectament amb la tapa del quadre d’instruments, millorant la integració estètica i funcional.
Des de les zones laterals inferiors de la pantalla neixen unes superfícies que desvien l’aire que puja per la part inferior del manillar, eliminant així les molèsties del flux d’aire directe sobre els costats del tors.
Disponible en color transparent, fumat clar i fumat fosc.
Fabricada en acrílic d’alta qualitat de 4 mm de gruix, inclou suports metàl·lics de 3 mm amb recobriment anticorrosiu en negre texturat, garantint durabilitat i una integració visual neta amb la moto.
Dimensions: 350 mm d’amplada per 455 mm d’alçada.
El muntatge és senzill i accessible per a qualsevol usuari. Només cal fixar els suports seguint les instruccions pas a pas i instal·lar la pantalla posteriorment.
El temps estimat d’instal·lació és d’uns 30 minuts. Es recomana revisar periòdicament el parell de collament dels cargols per mantenir la seguretat del conjunt.
La pantalla NG Touring de Puig sobresurt 290 mm respecte al manillar, oferint una millora significativa en la protecció aerodinàmica.
Segons l’estudi aerodinàmic realitzat, la pantalla proporciona una millora del 96 % en la zona del pit respecte a la configuració original de la moto.
Això es tradueix en:
• Més confort durant la conducció
• Menys fatiga
• Més seguretat en trajectes llargs o a gran velocitat
La nova pantalla NG Touring de Puig per a la Honda CB1000 Hornet ha estat dissenyada amb un objectiu clar: millorar la protecció aerodinàmica a la zona del tors del pilot, especialment en trajectes llargs, sense perdre de vista l’estètica i mantenint la coherència amb les línies agressives i modernes de la moto.
Inspirada en l’aerodinàmica dels avions caça, el seu disseny aporta tant funcionalitat com caràcter. La superfície superior canalitza el flux d’aire frontal, desviant-lo cap a zones menys sensibles del cos del pilot, reduint notablement la fatiga durant la conducció.
Al centre de la pantalla s’incorpora un canal amb presa d’aire que, després d’exhaustius estudis aerodinàmics realitzats per Puig, ha demostrat ser eficaç en la reducció de turbulències i sorolls que afecten el confort del pilot.
Les formes inferiors, a més d’aportar rigidesa estructural a la pantalla, evoquen les ales davanteres d’un caça, sent les primeres a rebre l’impacte de l’aire frontal. Les línies marcades del canal central harmonitzen amb el disseny del frontal de la CB1000 Hornet, aconseguint un conjunt visual equilibrat i esportiu.
Disponible en acabats transparent, fumat clar i fumat fosc, per adaptar-se a l’estil de cada pilot.
Fabricada en acrílic d’alt impacte de 3 mm de gruix, la pantalla NG Touring inclou suports metàl·lics de 3 mm amb recobriment anticorrosiu en acabat negre texturat, garantint una llarga vida útil i resistència davant les condicions més exigents.
Amb unes dimensions de 270 mm d’ample i 375 mm d’alt, la pantalla NG Touring de Puig és 160 mm més alta que el comptaquilòmetres de la Honda CB1000 Hornet, permetent una major desviació del flux d’aire i, en conseqüència, una protecció aerodinàmica superior per al pilot.
El sistema de muntatge és senzill i ràpid: només cal cargolar els suports i fixar la pantalla seguint les instruccions incloses.
El temps estimat d’instal·lació és d’aproximadament 20 minuts, sense necessitat d’eines especials o coneixements tècnics avançats.
Es recomana revisar periòdicament l’ajust dels cargols per mantenir la fixació òptima.
Gràcies al disseny aerodinàmic de la pantalla NG Touring, s’aconsegueix una reducció del 18% en la pressió de l’aire que rep el pilot durant la conducció.
Mentre que amb la cúpula original el cos suporta fins a 11,5 kg de pressió, amb la pantalla Puig Touring aquesta es redueix a 9,4 kg, millorant significativament la comoditat, reduint la fatiga i augmentant la seguretat.
La nova pantalla NG Touring de Puig per a la Kawasaki Z900 2025 ha estat dissenyada per millorar significativament la protecció aerodinàmica del tors del pilot, especialment en trajectes llargs, sense renunciar a l’estètica agressiva característica d’aquesta naked. Inspirada en les formes esmolades d’una mantis religiosa, la pantalla combina funcionalitat i disseny, destacant les seves línies inferiors que emmarquen l’entrada d’aire frontal i li confereixen un aspecte més dinàmic i esportiu.
Incorpora una doble superfície central amb acabat en “flip” que desvia l’aire, reduint la pressió sobre el cos i augmentant el confort. A més, l’obertura central ha estat desenvolupada després d’estudis aerodinàmics, aconseguint una reducció significativa del soroll a la zona del cap del pilot.
Les superfícies laterals, a més de reforçar l’estructura, evoquen les potes d’una mantis i realcen el caràcter visual del conjunt.
Disponible en acabats fumat fosc, fumat clar, transparent, negre brillant, negre mate i verd, adaptant-se a diferents estils i preferències.
Fabricada en acrílic d’alt impacte de 3 mm de gruix, amb suports metàl·lics de 3 mm amb recobriment anticorrosiu en negre texturitzat, garantint resistència i durabilitat fins i tot en condicions exigents.
Dimensions: 290 mm d’ample, 390 mm d’alt i 65 mm de profunditat.
La pantalla NG Touring és 155 mm més alta que el quadre d’instruments, oferint una protecció aerodinàmica clarament superior.
El muntatge és ràpid i senzill: l’usuari només ha de cargolar els suports i fixar la pantalla seguint les instruccions proporcionades.
Temps estimat d’instal·lació: 10 minuts.
Es recomana revisar periòdicament l’ajust dels cargols per mantenir la seguretat i la fixació òptima.
El disseny aerodinàmic de la pantalla NG Touring de Puig ofereix una millora significativa en la protecció del pilot. Segons estudis realitzats, amb la pantalla original el cos suporta 9,7 kg de pressió, mentre que amb la pantalla Touring aquesta pressió es redueix a 4,6 kg, el que suposa una millora del 53%.
Aquesta reducció de la pressió de l’aire implica més confort, menys fatiga i, en definitiva, més seguretat durant la conducció.
La cúpula NG Touring de Puig per a la nova BMW S1000R / M1000R 25’ té com a principal objectiu augmentar la protecció del tors del pilot sense comprometre el caràcter esportiu de la motocicleta.
La superfície central ha estat estudiada aerodinàmicament per proporcionar una millor protecció al pilot, reduint al mateix temps les turbulències més molestes generades per la pantalla original.
El tall inferior central està dissenyat per permetre que el flux d’aire que arriba al frontal de la motocicleta continuï el seu recorregut natural sense afectar el rendiment aerodinàmic de la BMW S1000R.
Aquest carenabrís està inspirat en els avions tipus “Kaza”, fet que es pot observar en les arestes diagonals que, a més d’aportar una major rigidesa estructural a la cúpula, evoquen les ales d’aquests avions i actuen visualment com petits deflectors que ajuden a desviar l’aire de la zona del tors.
Les superfícies diagonals que aporten el seu caràcter més agressiu segueixen també les línies de disseny presents a la zona dels fars de la S1000R, aconseguint una integració estètica perfecta. D’aquesta manera s’aconsegueix una pantalla amb un estil esportiu per als usuaris més atrevits, sense renunciar a la funcionalitat de protecció que busquen aquells que opten per una cúpula touring.
Les línies inferiors i laterals de la cúpula s’ajusten al nou frontal de la S1000R amb l’objectiu de millorar la protecció lateral i aconseguir que la part inferior quedi perfectament integrada amb el far.
Fabricada en acrílic d’alta qualitat i alt impacte de 3 mm de gruix, material que garanteix resistència, lleugeresa i durabilitat.
Les seves dimensions totals són 320 mm d’amplada, 455 mm d’alçada i 95 mm de profunditat.
El muntatge és senzill. L’usuari ha d’instal·lar la cúpula mitjançant els suports seguint les instruccions indicades.
La cúpula Touring de Puig sobresurt 215 mm per sobre del quadre d’instruments, proporcionant una millora significativa en la protecció contra el vent.
Els estudis aerodinàmics realitzats indiquen que amb la cúpula original el pilot suporta una pressió de 6,2 kg, mentre que amb la cúpula Touring aquesta pressió es redueix a 1,8 kg, cosa que suposa una millora del 71 %. Aquesta millora es percep especialment a la zona del pit.
Reduir la pressió de l’aire durant la conducció es tradueix en més confort, menys fatiga i, en conseqüència, una conducció més segura.
El carenabrís Touring de Puig per a l’Aprilia Tuono 457 25’ presenta un disseny cuidat i esportiu, definit per una estètica afilada amb dos deflectors inferiors molt marcats que segueixen les línies de la motocicleta. També destaca l’entrada d’aire central que, juntament amb la punta inferior de la cúpula, aporta una personalitat distintiva al conjunt moto-pantalla.
Ha estat concebut per a aquells pilots que busquen augmentar la protecció aerodinàmica gràcies a unes formes desenvolupades mitjançant estudis en túnel de vent virtual. El resultat és una peça que combina esportivitat, elegància i funcionalitat.
La pantalla és plana en la seva zona superior central per garantir una visibilitat clara a través d’ella. Les formes laterals han estat dissenyades per desviar el flux d’aire que arribaria a les mans, millorant el confort durant la conducció i optimitzant l’aerodinàmica del conjunt.
Disponible en color transparent, fumat clar i fumat fosc.
Dissenyada i fabricada a Barcelona a les instal·lacions de Puig utilitzant les tecnologies més avançades i amb més de 60 anys d’experiència en el sector.
Fabricada en acrílic CI30 d’alt impacte de 3 mm de gruix amb cantell arrodonit per a una major seguretat.
Les seves dimensions totals són 345 mm d’amplada per 455 mm d’alçada.
La cúpula NG Touring de Puig sobresurt 240 mm en vertical des del tacòmetre.
El muntatge d’aquesta pantalla és senzill i es pot realitzar en aproximadament 20 minuts seguint les instruccions de muntatge incloses, sense necessitat de coneixements de mecànica.
Es recomana revisar periòdicament l’estrenyiment dels cargols.
S’ha realitzat un estudi aerodinàmic exhaustiu per millorar la protecció del pilot. Amb la cúpula NG Touring de Puig, el pilot suporta 3,8 kg menys de pressió que amb la pantalla original.
Això suposa una reducció del 78 % en la pressió de l’aire que incideix sobre el pilot. Reduir la pressió de l’aire durant la conducció es tradueix en més confort, menys fatiga i una experiència de conducció més còmoda.
Producte homologat pel TÜV alemany.
Estudi aerodinàmic disponible.Si tens una motocicleta tipus Naked amb fars no rodons, la nova generació del carenabris Touring de Puig serà el millor complement per a la teva màquina.
Fabricat en PMMA, garantirà la major protecció davant possibles impactes i, sobretot, davant les rafas de vent i inclemències meteorològiques que puguin sorgir durant la marxa. A més, dota la teva moto d'una major capacitat aerodinàmica.
Pel que fa a la capacitat aerodinàmica, Puig proporciona, al costat de la peça, l'estudi aerodinàmic de la peça durant el procés de creació.
La nova generació del carenabris Puig s'adapta a la perfecció al teu model de motocicleta i està disponible en dos tipus, sempre en funció del tipus de motocicleta que posseeixis: New Generation Sport i New Generation Touring.
L'usuari no només pot decidir el tipus de carenabris, sinó que a més té la possibilitat de triar entre una àmplia gamma de colors per d'aquesta manera triar el que més s'adapti a la línia estètica de l'ordinador.
El muntatge del nou carenabris és una tasca molt fàcil que ve acompanyada d'instruccions, intuïtives i visuals, per facilitar, més si és possible, la col·locació del nou carenabris.
Consulteu si la referència està homologada pel KBA alemany i si aquesta ja apareix inclosa en l'homologació en l'apartat de DOCUMENTS.
Comprova detingudament l’ABE per assegurar-te que aquesta peça és adequada per a la teva motocicleta.
Altres productes compatibles de la mateixa categoria o àrea de la motocicleta
© 2026 PUIG. Todos los derechos reservados. Política de privacitat | Política de Cookies | Avís Legal
El nostre lloc web utilitza cookies per oferir-te un millor servei.
Seleccionant el teu país podem oferir-te una visió més personalitzada del nostre producte.
